Cada pessoa tem critérios individuais para escolher um carro. Alguns dão atenção especial à segurança do carro, outros se preocupam com o volume do porta-malas e outros ainda olham para a disponibilidade de opções adicionais: bancos aquecidos, ar-condicionado ou controle de temperatura.
Ao comprar um carro novo, você deseja que ele não seja apenas confiável, mas também confortável. Para tornar a viagem no carro o mais agradável possível, foi criado o controle de temperatura. Este sistema inclui ar condicionado, aquecimento e filtragem. Existem vários sensores no interior do carro que ajudam a ajustar automaticamente a temperatura dentro do carro, escolhendo o mais confortável.
Para iniciantes, pode parecer que o controle do clima é um sistema complexo que requer um treinamento especial para operar. Na verdade, tudo é muito mais simples. O controle da temperatura no interior do carro é possível de duas maneiras: no modo manual e automático. Para a primeira opção de controle, recomenda-se estudar cuidadosamente as instruções a fim de compreender as sutilezas do funcionamento do sistema. Caso contrário, você pode reduzir significativamente a vida útil do sistema fazendo algo errado.
É considerado ideal ligar o sistema automaticamente. Para isso, o proprietário do carro só precisa ligar o controle de temperatura e definir a temperatura desejada. Então, o sistema “inteligente” fará tudo sozinho. É verdade que muitos proprietários de automóveis não gostam de usar o modo automático. O fato é que a princípio o ventilador funcionará muito alto, criando um ruído adicional no carro. Mas assim que a temperatura no carro atinge o ponto definido, o controle de clima muda automaticamente para o modo silencioso. Seu trabalho terá como objetivo manter uma temperatura confortável no veículo.
Existem dois tipos de controle de clima: uma zona e duas zonas. A primeira versão do sistema serve para manter o mesmo nível de temperatura em toda a cabine. O controle de temperatura de zona dupla permite que os proprietários de automóveis definam diferentes temperaturas para eles e para os passageiros. É importante notar um ponto, a maioria dos modelos do sistema de duas zonas tem limitações sobre o quanto a temperatura pode diferir. Por exemplo, o proprietário de um carro deseja definir a temperatura para si mesmo em 23 graus, e o passageiro diz que está com frio e pede que ele defina a temperatura para 29 graus. Isso não funcionará devido à limitação da diferença.
Se falarmos sobre qual controle de temperatura é melhor, então você precisa entender claramente como o carro será usado. Para as pessoas que dirigem sozinhas na maior parte do tempo, não faz sentido gastar dinheiro extra em um sistema de duas zonas. Para um carro familiar, onde as crianças são frequentemente transportadas, a opção com a capacidade de definir a temperatura para o motorista e os passageiros é a ideal. Vale a pena dizer que existem no mercado automotivo sistemas de controle de temperatura de três e até quatro zonas. Estes últimos permitem definir uma temperatura individual para cada passageiro da cabina.
