É necessário adaptar a válvula borboleta nos seguintes casos: após a instalação de uma peça nova, após a lavagem, ao substituir a unidade de controle eletrônico (ECU) e se houver informação na ECU sobre falha na adaptação.
Necessário
- - software de diagnóstico ou motortester;
- - limpador de carburador.
Instruções
Passo 1
Execute o trabalho preparatório antes da adaptação. Remova o amortecedor (para modelos de automóveis com motor AWT). Se estiver localizado na lateral do compartimento do passageiro (em carros com motor ADR), remova todos os canos que bloqueiam o acesso a ele. Lave o acelerador com limpador de carburador.
Passo 2
Reinstale o obturador. Conecte o equipamento de diagnóstico e dê partida no motor. Verifique o ângulo de abertura em XX (01 canal 3), seu valor deve ser 3,5 (máx 4,0), a seguir aqueça o motor a 85 graus e desligue-o.
etapa 3
Com a ignição ligada, adapte a tampa da seguinte forma (para modelos de automóveis com motor AWT). Remova todos os erros. Pressione na seguinte ordem: 01 (motor) - 04 (configurações básicas) - 60 (adaptação do amortecedor) ou 98 (endereço para alguns modelos de máquina mais antigos).
Passo 4
Pressione o botão “ajustar” ou “adaptar” no campo 60, após isso será exibida a mensagem “adaptação em andamento”, e após alguns segundos - “adaptação está OK”. Desligue a ignição por quinze segundos.
Etapa 5
Adapte o amortecedor em veículos com motor ADR da seguinte maneira. Ligue o motor, aqueça-o e pare-o. Acesse o ICE no painel de instrumentos, disque 08-060, no campo 4 deverá haver símbolos Adp. I. O. / n I. O. Se esta informação não estiver disponível, disque 098.
Etapa 6
Adapte o amortecedor no grupo com os símbolos Adp. O nome Adp deve aparecer no campo. Lauft. Neste caso, deve aparecer ruído no amortecedor. Se, após alguns segundos, aparecer a inscrição Adp I. O., isso significa que a adaptação correu bem, se n. I. O., portanto, algo está errado e um mau funcionamento deve ser identificado.
