Ao comprar um carro usado, preste muita atenção à caixa de câmbio. Ao verificar adequadamente esta parte mais importante da máquina, você se protegerá de possíveis problemas no futuro.
Instruções
Passo 1
Verificar a transmissão manual não será difícil. Bastará você prestar atenção na clareza das marchas e na presença de ruídos durante a condução. Se a marcha não precisa ser "presa", a alavanca não "sai" espontaneamente da marcha engatada e, enquanto o carro está se movendo pela lateral da caixa, nenhum ruído estranho é ouvido, então tudo está em ordem com a caixa.
Passo 2
No caso de uma transmissão automática, você precisa ter mais cuidado. É imprescindível verificar o nível do óleo. Para fazer isso, você precisa remover a vareta medidora da caixa, limpá-la, inseri-la no lugar e puxá-la novamente. O nível do óleo não deve estar abaixo da marca mínima. Aqui você deve prestar atenção à cor e composição do óleo. Se o óleo for escuro ou contiver lascas de metal, é melhor não comprar esse carro. Além disso, o óleo não deve ter cheiro de queimado.
etapa 3
Se você está convencido de que o nível, a cor e o cheiro do óleo estão dentro da faixa normal, ligue o carro e verifique a mudança do modo de transmissão automática. Depois que o motor atingir a temperatura operacional, tente alterar os modos. A comutação deve ser feita de forma clara e sem atrasos. Se você notar que há um atraso, sacudida ou choque entre os modos Estacionamento e Dirigir ou Dirigir e Reverse, este será um sinal claro de possíveis defeitos na transmissão. Observe também se o carro "dá um solavanco" para a frente se você alternar para o modo Dirigir com o pé no freio. Esse "zelo" será a prova do correto funcionamento da caixa.
Passo 4
Comparando todas as informações obtidas como resultado da inspeção, você poderá tirar a conclusão correta sobre o funcionamento da caixa de engrenagens.
