A folga da direção é especialmente pronunciada ao dirigir em alta velocidade em uma estrada reta. Um sinal de mau funcionamento é uma batida quando o volante é virado bruscamente com o motor ligado ou desligado.
Instruções
Passo 1
Certifique-se de encontrar a origem da batida e diagnosticar a suspensão. Em seguida, tente apertar a cremalheira da direção. Tente descobrir a causa da reação. Para realizar esta operação, você definitivamente precisará de um assistente.
Passo 2
Pegue o volante e comece a sacudi-lo em diferentes direções dentro da peça, ao mesmo tempo que seu assistente deve olhar atentamente para o eixo da hélice próximo ao rack, nas pontas das esferas nas hastes de direção, no aperto da conexão das hastes, que devem entrar claramente um no outro. Isso é necessário para evitar a transferência de força para o volante na direção longitudinal quando a frente do carro é derrubada, o que pode ocorrer em um acidente.
etapa 3
A folga na cremalheira ou engrenagem helicoidal é removida girando o parafuso de ajuste. Lembre-se de que este procedimento só é viável se a cremalheira da direção estiver intacta. Substitua o eixo da hélice - esta é a única maneira de eliminar a folga nele. Observe que o principal motivo do desgaste dessa peça é a falta de lubrificante, que é a graxa.
Passo 4
Solde suavemente a junta das hastes. A folga no acoplamento dessas peças é causada pelo desgaste dos elásticos. Certifique-se de que a solda seja soldada por pontos, o que ajudará a conter essas duas peças durante a rotação, o que elimina completamente a ocorrência de folga. No entanto, este método não suportará a força gerada pelo impacto durante um acidente.
Etapa 5
Preste atenção às pontas das esferas que podem estar quebradas. Nesse caso, substitua ou repare-os. Depois de realizar o trabalho, certifique-se de verificar se um resultado positivo foi alcançado. Lembre-se de que o jogo de direção eliminado não é apenas agradável e confortável de dirigir, mas também mais seguro.
