Os motoristas notaram mais de uma vez que o volante fica muito apertado ou, ao contrário, leve. Uma batida em qualquer buraco dá para o volante, joga-o na pista, e na posição central do volante há uma reação, uma batida desagradável constante é ouvida sob o eixo dianteiro. Todos esses fatores juntos dão uma conclusão decepcionante: a cremalheira da direção trabalhou seu caminho. Existem várias maneiras de sair dessa situação. Você pode simplesmente ignorar esses inconvenientes, pode restaurar o trilho ou comprar um novo e instalá-lo no lugar do antigo.
Instruções
Passo 1
Coloque o carro em um elevador e remova as rodas dianteiras. Antes de começar a desparafusar a barra de direção, umedeça bem todos os parafusos e porcas com uma chave para líquidos. Em seguida, remova a porca do tirante.
Passo 2
Se você tiver uma proteção do motor instalada, remova-a. Usando um extrator, desconecte as pontas de direção esquerda e direita da articulação de direção. Na ausência de um extrator, pegue um cano ou pé de cabra, insira-o sob a barra de direção e empurre para baixo.
etapa 3
Remova o parafuso da junta esférica. Remova os parafusos que prendem o suporte do motor, primeiro na parte superior do compartimento do motor e, em seguida, na parte inferior do motor. Coloque ênfase sob o motor na área da caixa de câmbio para soltar os travesseiros e remover a carga do chassi auxiliar e, em seguida, pendure o motor junto com a caixa de câmbio.
Passo 4
Deixe o compartimento do motor completamente vazio. Instale a cremalheira da direção, tendo previamente fixado o amortecedor na cremalheira antes da instalação. Se você não fizer isso, será necessário apertar o parafuso de montagem do amortecedor em uma posição desconfortável e muito lentamente.
Etapa 5
Se você tiver uma direção hidráulica instalada, depois de instalar a cremalheira da direção, é necessário lavar o sistema. O reservatório de fluido da bomba da direção hidráulica e a mangueira de retorno de fluido são enxaguados. Após o abastecimento com líquido, dê partida no motor e gire o volante em diferentes direções para dispersar o óleo de maneira adequada.
