Todo motorista já enfrentou pelo menos uma vez o fato de que o gelo congela nas janelas quando a temperatura do ar cai abaixo de zero. Como resultado, a visibilidade é prejudicada. É especialmente ruim quando o vidro traseiro congela, olhando para onde alguns motoristas se orientam ao sair do estacionamento. Para evitar a formação de gelo, os engenheiros criaram um sistema de aquecimento do vidro traseiro. Como regra, não vem instalado de fábrica. Ele é instalado pelos próprios drivers, se necessário.
Necessário
- - terminais amplos;
- - terminais de parafuso;
- - fios;
- - disjuntores;
- - retransmissão;
- - bloqueio sob o relé;
- - interruptor de aquecimento de vidro;
- - parafusos;
- - tubos de borracha e porca
Instruções
Passo 1
Remova o fio terra da bateria. Este fio está sempre conectado ao pólo negativo da bateria.
Passo 2
Remova o painel de instrumentos. Além disso, em vez de um plugue, você deve colocar o interruptor de aquecimento do vidro traseiro existente neste.
etapa 3
Anexe o relé atrás do painel de instrumentos oposto ao tacômetro. Em seguida, faça a fiação, escolhendo o comprimento dos fios em relação às dimensões do seu carro (artesãos experientes aconselham tirar o comprimento com uma margem). É altamente indesejável ignorar a configuração do relé e conectar os fios diretamente. Caso contrário, todos os contatos irão queimar, o botão switch irá derreter e você terá que refazer tudo, apenas, é claro, sem esquecer de colocar o relé.
Passo 4
Seu fusível pendente tem um fio enrolado nele. Deve ser cortado, recuando cerca de seis centímetros da borda. No lado da ponta curta do fio, ele deve ser crimpado com um terminal largo e conectado ao fusível. Por outro lado, aperte também com um terminal largo e insira o fio no bloco de relé.
Etapa 5
Puxe dois fios do interruptor de aquecimento, com uma seção transversal de cerca de um milímetro quadrado e meio, conecte um ao fusível (conecte após o fusível) e o outro ao bloco de relé.
Etapa 6
Conecte o relé ao lado do fusível onde quiser.
Etapa 7
Remova as soleiras dianteiras e traseiras do lado esquerdo para direcionar os fios para a janela traseira. Isso é muito simples de fazer. Em carros domésticos, as soleiras, via de regra, podem ser desparafusadas com uma chave de fenda comum.
Etapa 8
Remova a guarnição em ambos os lados da janela traseira.
Etapa 9
Conecte o fio ao próprio vidro à direita.
Etapa 10
Conecte o fio curto à direita ao vidro traseiro com uma extremidade e a outra ao aterramento da bateria.
