Quando o indicador de carga começa a piscar em marcha lenta, ou após ligar o motor frio de um carro VAZ 2106, um apito característico é ouvido sob o capô, tais sinais indicam uma tensão fraca na correia do alternador.
Necessário
- Chave de soquete de 17 mm,
- manivela,
- montar.
Instruções
Passo 1
Para confirmar ou refutar as suspeitas que surgiram, é necessário verificar a tensão da correia do alternador. Isto se faz do seguinte modo. Levanta-se o capuz, tira-se um paquímetro ou régua comum, pressiona-se o cinto por cima com a mão, com um esforço de três a quatro quilos, e meça sua deflexão, que não deve ultrapassar um centímetro.
Passo 2
Caso os dados recebidos não correspondam à norma, a correia do alternador é apertada. Para resolver o problema, faça o seguinte. Usando uma chave de soquete de 17 mm, afrouxe a porca de montagem do gerador na barra de tensão. Por meio de uma alavanca, o gerador é afastado do motor de forma a fornecer a tensão necessária da correia e, nesta posição, sem reduzir a carga, a porca de fixação do gerador é apertada com um torque de pelo menos 30 N / m.
