Um motor de partida é um motor elétrico responsável por dar partida em um carro, transferindo energia mecânica para o volante de um motor de combustão interna. O problema mais comum das partidas domésticas é a falha do retrator.
Necessário
- - chave para 13;
- - Chave de fenda;
- - um martelo;
- - alicate de bico redondo.
Instruções
Passo 1
No compartimento do motor, desconecte os terminais da bateria e remova a bateria. Usando uma chave inglesa, desparafuse os três parafusos que prendem o motor de arranque ao motor. Remova o motor de partida e desconecte o cabo positivo desaparafusando a porca de retenção. Usando uma chave inglesa, afrouxe o fio de alimentação do solenóide e desconecte-o. Aplique a tensão do terminal positivo da bateria de armazenamento à saída do relé e conecte o terminal negativo à caixa do starter.
Passo 2
O relé deve fechar dois contatos. Verifique isso conectando um ohmímetro aos parafusos de contato. Se os contatos não fecharem, troque o relé por um novo. Use uma chave de fenda para desapertar os três parafusos que prendem o relé e remova-o. Há uma haste com uma mola na caixa do relé solenóide, remova-as. Instale o novo relé na ordem inversa.
etapa 3
Remova a tampa traseira desapertando os dois parafusos. Usando uma chave de fenda, afrouxe o parafuso que prende as escovas. Remova a escova pressionando a mola de retenção. As escovas devem ter mais de 12 mm de altura, caso contrário, substitua-as por novas.
Passo 4
Conecte um contato do ohmímetro aos terminais dos enrolamentos em ordem de prioridade, e o outro à caixa. Verifique se há um curto-circuito. Remova o anel de retenção do eixo com uma chave de fenda. Desaparafuse os dois parafusos de arranque. Desconecte o starter removendo os tubos isolantes. Inspecione o enrolamento quanto a danos mecânicos. Se disponível, substitua-o por um novo.
Etapa 5
Remova o anel de borracha localizado na tampa da unidade. Usando um alicate de bico redondo, solte o eixo da alavanca. Derrube o eixo e remova a transmissão. Remova a alavanca de acionamento da roda livre, levantando-a com uma chave de fenda. Gire a engrenagem da embreagem. Se a rotação ocorrer em ambas as direções, a embreagem precisa ser substituída. Para fazer isso, coloque uma âncora em um bloco de madeira e derrube a rolha. Há um anel de retenção dentro, remova-o com uma chave de fenda. Depois de substituir a embreagem, recoloque o anel de retenção e monte o motor de arranque na ordem inversa.
