Em áreas onde muita neve cai no inverno, a questão de aumentar a distância ao solo do veículo tornou-se relevante. Essa necessidade persiste no verão, quando o veículo é operado em estradas de terra de baixa qualidade.
Necessário
- - Conjunto de chaves;
- - um conjunto de forros para copos de suporte;
- - seção do tubo;
- - lubrificante penetrante.
Instruções
Passo 1
Dirija o carro para o buraco. Levante a frente do veículo e remova as rodas dianteiras. Coloque as porcas da roda em uma caixa para que não se percam acidentalmente.
Passo 2
Abra o capô e, com chaves adequadas, desparafuse as porcas de fixação das taças de suporte das escoras dianteiras, limpe a sede da taça de suporte da sujeira acumulada.
etapa 3
Desmonte os pilares da frente. Para fazer isso, use uma chave de caixa adequada para desparafusar as porcas de fixação. Para reduzir a força na alça da chave, use uma alavanca de um pequeno pedaço de tubo e lubrifique as conexões roscadas com uma graxa penetrante. Se o acesso à cabeça do parafuso do amortecedor não for possível, remova as pinças do freio e pendure-as na caixa da roda com pedaços de arame grosso. Evite pendurar as pinças nas mangueiras do freio para evitar danificá-las.
Passo 4
Desconecte as mangueiras de freio dos suportes.
Etapa 5
Puxe a escora com cuidado para não rasgar as botas de transmissão e arranhar o para-lama dianteiro com as travas superiores do copo. Para fazer isso, coloque a parte inferior da prateleira sob o corpo, retire a parte superior e quando o copo superior aparecer completamente, puxe a prateleira em sua direção. Remova a segunda postagem da mesma maneira.
Etapa 6
Use uma escova de aço para remover a sujeira da estrada dos copos superiores e suportes inferiores. Você pode, é claro, entregar os racks para lavagem de carros e lavá-los inteiramente. Esse método é mais caro, mas também será mais agradável para você trabalhar com peças limpas.
Etapa 7
Nos pinos das taças das escoras superiores, aparafuse os espaçadores do conjunto de camisas para aumentar a distância ao solo, aperte-os com uma chave e coloque os anéis de borracha ou metal fornecidos no kit para aumentar a distância ao solo nos espaçadores instalados. Você pode usar outra opção mais demorada que requer a substituição dos pinos por outros mais longos. Tudo depende de qual conjunto você pode encontrar.
Etapa 8
Instale os pilares A na ordem inversa da remoção. Instale as pinças de freio removidas e instale as rodas dianteiras. Abaixe a frente da máquina.
Etapa 9
Desça no poço e afrouxe os parafusos de montagem das buchas do braço dianteiro. Os parafusos não devem ser apertados e devem permitir que os blocos silenciosos girem livremente. O objetivo é girar um pouco os blocos silenciosos para que não sejam energizados quando o carro estiver em uma superfície nivelada, caso contrário, rasgarão muito rapidamente.
Etapa 10
Passeie de carro perto da garagem, não precisa ir muito longe, o objetivo é que as rodas fiquem na posição normal. Isso se deve ao fato de que quando as rodas são levantadas do chão, a esteira diminui, e quando você abaixa o carro, as rodas vão encostar no chão da garagem, não permitindo que as molas afundem para seu funcionamento normal posição.
Etapa 11
Aperte os parafusos de montagem das buchas.
Etapa 12
Repita todas as etapas para a suspensão traseira. Os amortecedores da suspensão traseira, na maioria dos casos, são dispostos de maneira semelhante aos dianteiros. Se a suspensão traseira for pavimentada, com molas, basta colocar anéis de borracha embaixo das molas e repetir a operação com os silenciosos, mas não precisará sair, pois a trilha da roda na suspensão da ponte é constante.
Etapa 13
Certifique-se de fazer o alinhamento das rodas.
