Não faz sentido restaurar um carro que esgotou sua vida útil e está fora de serviço, com problemas de funcionamento no motor, caixa de câmbio ou chassi. Já o conserto desses carros vai custar muito mais do que comprar um carro novo.
Necessário
- - um conjunto de ferramentas de chaveiro,
- - mecanismos de elevação.
Instruções
Passo 1
Um carro totalmente desgastado é submetido a uma desmontagem detalhada. A tecnologia para a realização desse trabalho é a mesma para todos os carros, e a desmontagem do Skoda não se destaca em nada de especial.
Passo 2
Depois de desmontado o carro, as peças de reposição e componentes são vendidos ou deixados "na reserva" (se o proprietário pretende comprar um carro com o mesmo nome).
etapa 3
Na primeira fase, a bateria é desligada e todas as partes do corpo e do interior são desmontadas: capô, porta-malas, portas, pára-lamas (se removíveis), bancos, acabamento interno, revestimento do piso, volante, painel frontal, vidros.
Passo 4
Além disso, as unidades são desmontadas do carro: o motor e a caixa de câmbio. Em seguida, a caixa de engrenagens é desconectada do motor e todos os acessórios são removidos: gerador, motor de arranque, bomba de água, etc.
Etapa 5
Removível no compartimento do motor: radiador do sistema de refrigeração, reservatório do lavador, cremalheira da direção e chicotes elétricos. Além disso, é aconselhável retirar toda a fiação, sem cortar os fios. O mecanismo do limpador de pára-brisa também foi removido.
Etapa 6
Na fase final, o eixo motriz e a viga dianteira são desmontados da máquina, que também são desmontados em componentes. Rodas com discos - separadamente, amortecedores e molas - também.
Etapa 7
Você também pode, se desejar, desmontar o eixo motriz: retire os semi-eixos e a caixa de engrenagens. Remova os tanques e tubos de bcnz do corpo: combustível e freio.
