O carro, como outros equipamentos, requer atenção e cuidados adequados. No entanto, mesmo isso não pode torná-lo eterno. Um dia chega o momento em que seu "cavalo de ferro" falha. Para controlar este processo, bem como conhecer o estado técnico do carro antes de comprá-lo, deve-se determinar o uso e desgaste do carro.
Instruções
Passo 1
Isso é feito usando uma técnica especial para calcular o desgaste do veículo. Esta fórmula é usada em oficinas mecânicas profissionais, seguradoras, etc. Se você quiser fazer isso sozinho, siga o próximo algoritmo.
Passo 2
Pegue I1 (indicador de desgaste por quilometragem), que pode ser determinado por meio de um documento especial. Este indicador é determinado como uma porcentagem em relação a 1000 quilômetros de corrida. Para a Rússia e os países da CEI, um fator de desgaste especial é usado para um carro de passageiros: - ZAZ 965 - 0,58; - ZAZ 966 - 0,51; - ZAZ 968, 969 - 0,41; - outros modelos ZAZ e LuAZ - 0,40; - "Moskvich "400-402 - 0, 58; -" Moskvich "403, 407, 408 - 0, 41; -" Moskvich "AZLK e IZH - 0, 35; - VAZ - 0, 34-0, 35; - GAZ-12, 13, 69, 2140 (e modificações), 2140, 24-11, 3102 - 0, 3; - GAZ-21, M-20, 21, 72 - 0, 40-M-1, GAZ-67 - 0,58.
etapa 3
Se você é o orgulhoso proprietário de um carro estrangeiro, determine o coeficiente pelo tipo e volume do motor: - gasolina até 1.500 cc - 0.38; - gasolina 1, 600 - 0, 24; - gasolina 1, 800 - 0, 18; - gasolina 2, 000 - 0; - gasolina acima de 2, 000 - 0, 23; - diesel - 0, 23; - turbo-diesel - 0, 26.
Passo 4
Usando os documentos contábeis, individuais para cada veículo, determine a quilometragem real Pf (medida em milhares de quilômetros). Arredonde o indicador para décimos.
Etapa 5
Você também pode se concentrar nas leituras do velocímetro. Se você teme que, no último caso, os dados foram violados como resultado da "torção" ou substituição desse elemento, calcule a quilometragem média de um veículo semelhante com base nos resultados de um ano. Todos os indicadores podem ser encontrados nos livros de referência "DAT", "Audatext", "Motor", "Eurotax" e "Mitchell".
Etapa 6
Agora encontre I2 (indicador de envelhecimento), que se distingue pela vida útil e pela intensidade de uso deste veículo. Essas informações estão contidas no Apêndice 10 do Guia Metodológico RD 37.009.015-9. Além disso, descubra a vida útil real ou Dph (medida em anos), que também é medida com a aproximação do décimo.
Etapa 7
Basta substituir os dados disponíveis na seguinte fórmula: Ytr = (I1Pf + I2Df). O resultado é uma porcentagem.
