A substituição sazonal do pneu é um pré-requisito para manter o desempenho do veículo. A borracha sazonal permite que o carro se mova livremente no calor, quando a superfície do asfalto está literalmente derretendo com o sol e em estradas de inverno com neve e gelo.
Instruções
Passo 1
Para um carro, o inverno não começa no primeiro dia de dezembro, mas no momento em que a temperatura média diurna cai abaixo de + 7 ̊С. É nessa temperatura que os pneus de verão começam a perder suas propriedades. A distância de frenagem e a probabilidade de derrapagem nas curvas aumentam várias vezes.
Passo 2
Ao mesmo tempo, qualquer um, mesmo os pneus de inverno mais caros, perderão até os pneus de verão não muito novos em condições de "asfalto".
etapa 3
Para "trocar os sapatos" do carro, você pode, sem se sobrecarregar com problemas desnecessários, entrar em contato com um posto de serviço comprovado, onde será substituído por pneus sazonais. Se você decidir substituir os pneus por conta própria, deve fazê-lo corretamente.
Passo 4
Antes da mudança sazonal dos pneus, deve-se examiná-los cuidadosamente, verificar a profundidade da banda de rodagem, não deve haver objetos estranhos presos no "padrão". A delaminação do cordão, todos os tipos de protuberâncias, manchas calvas e rachaduras são inaceitáveis. Nesse caso, é melhor comprar pneus novos. É melhor não economizar na vida e na saúde de você e de seus entes queridos.
Etapa 5
O veículo deve ser estacionado em uma superfície plana e rígida. Se o solo for macio, você precisará colocar placas adicionais sob as almofadas de suporte do jaque.
Etapa 6
É necessário evitar que o carro se mova com segurança. Além do freio de mão, você também deve consertar o carro com calços nas rodas (sapatas).
Etapa 7
O capô, porta-malas e todas as portas devem estar fechados.
Etapa 8
Afrouxe os parafusos ou porcas da roda com uma chave de roda.
Etapa 9
É melhor colocar pedaços de borracha sob a plataforma de suporte do macaco para não danificar o revestimento protetor da carroceria do carro.
Etapa 10
Levante o carro. Remova a roda depois de fazer uma marca nela. O que indicará sua localização.
Etapa 11
Instale a nova roda, certificando-se de que os pinos centrais estejam alinhados com os orifícios da roda.
Etapa 12
Aperte as conexões de fixação. Observe que o aperto deve ser feito gradualmente, sem apertar demais as porcas ou parafusos. O aperto final dos fixadores deve ser feito apenas baixando o carro do macaco.
Etapa 13
Você pode desparafusar e apertar as porcas usando o sistema pneumático, mas você só precisa apertar manualmente. Caso contrário, você pode cometer um erro com a centralização da roda, e isso pode afetar negativamente o chassi.
