Uma transmissão automática (transmissão automática) aumenta o conforto e a conveniência de dirigir. Quando equipado, o motorista pode se concentrar na estrada sem se distrair mudando a alavanca de marcha. Isso é especialmente verdadeiro em engarrafamentos e em más condições climáticas. A desvantagem das transmissões automáticas é que aumentam o consumo de combustível e são menos eficientes do que as transmissões manuais. Como outras partes do carro, a transmissão automática pode exigir reparos.
Instruções
Passo 1
Prepare uma área de trabalho. É melhor remover a transmissão automática em um orifício de inspeção ou em uma sala equipada com elevador para carros. A caixa de câmbio pesa um pouco, então pense antes de como você irá removê-la.
Passo 2
Desconecte os tubos de abastecimento de óleo para o resfriador de óleo. Não é necessário drenar o óleo antes de retirar a caixa. Remova todas as unidades mecânicas, como cabos, hastes. Ao remover uma transmissão automática controlada eletronicamente, desconecte todas as conexões elétricas.
etapa 3
A caixa de câmbio é retirada com o transformador hidrodinâmico (GT), portanto, solte os parafusos que a prendem ao volante do motor. Abaixe a caixa, segurando o conversor de torque, ou certifique-se de que a transmissão automática esteja inclinada para o lado para evitar que o GT escorregue do eixo piloto.
Passo 4
Desmontando a caixa de câmbio removida, comece pela carcaça, que é fixada ao motor. Remova cada parte e coloque-a sobre a anterior para não se enroscar na remontagem. Retire pacote por pacote e, quando tudo estiver desconectado, troque as gaxetas e os lacres.
Etapa 5
Procure fazer a desmontagem em local limpo, estocar panos ou toalhas de papel em abundância e anote as peças retiradas, se desejar, o que facilitará o processo de montagem. Se você fizer tudo com sabedoria e sem pressa, depois que tudo acabar, você dirá que não foi nada difícil.
