O eixo traseiro de um carro de passageiros é protegido dos movimentos longitudinais e laterais em relação à carroceria do carro por hastes de jato. As hastes são fixadas nos suportes da carroceria do eixo e na parte de sustentação da carroceria, portanto, qualquer folga formada nos locais dessas conexões pode levar a um acidente rodoviário.
Necessário
- - chave de 19 mm,
- - chave de 17 mm,
- - deriva,
- - um martelo.
Instruções
Passo 1
Graças à solução tecnológica original para o desenho da fixação das hastes de reação, as buchas de borracha absorvem todos os choques que inevitavelmente ocorrem quando o carro está se movendo em estradas com qualquer superfície. Uma unidade simples à primeira vista, mas quanto conforto ela traz para o controle da máquina.
Passo 2
Portanto, o aparecimento de qualquer jogo nas montagens do cubo traseiro é eliminado sem demora. Deve ser sempre lembrado que uma suspensão traseira não confiável é a causa de muitos acidentes.
etapa 3
Para substituir a bucha traseira, o empuxo é desmontado da máquina, que é colocada preliminarmente em um poço de inspeção, viaduto ou elevador.
Passo 4
A haste, solta da fixação, é fixada em uma bancada em um torno de serralheiro, após o que, em primeiro lugar, uma manga de metal é arrancada dela com um martelo e um punção, e só então um inserto de borracha é impiedosamente removido. o olho da haste com uma chave de fenda, que em configuração se assemelha a dois cones truncados conectados um ao outro.
Etapa 5
As etapas seguintes para a montagem da máquina são realizadas na ordem inversa.
