O funcionamento prolongado do motor leva a uma alteração na área de fluxo dos bicos, que diminui devido à deposição de substâncias resinosas, ou aumenta com a passagem do combustível. Uma ou duas vezes ao ano, dependendo da intensidade de uso, é necessário verificar a vazão dos bicos.
Necessário
- - agua
- - tubos
- - copo
- - cronômetro
Instruções
Passo 1
Lave o jato com gasolina sem chumbo e depois com acetona. Se houver substâncias resinosas no orifício do jato, remova-as cuidadosamente com um bastão de madeira umedecido com acetona.
Passo 2
Para verificar a vazão dos bicos, use um dispositivo especial operando com o princípio de medir a quantidade de água que escoou com medição absoluta e relativa. Construa tal dispositivo a partir de um pequeno tanque com dois tubos localizados bem no fundo.
etapa 3
Fixe um tubo (dreno) de forma que, ultrapassando o nível necessário, a água por ele escoe para fora do tanque. Outro tubo (pressão) deve servir para criar uma coluna de líquido. Coloque uma rolha de borracha com um bico na extremidade.
Passo 4
Coloque um copo com graduação não superior a 5 cm3 e volume de até 0,5 litros sob o tubo de pressão. Prepare um relógio com ponteiro de segundos ou cronômetro.
Etapa 5
Forneça um abastecimento contínuo de água para o tanque da rede elétrica. Determine sua vazão pela quantidade de líquido que fluiu para fora através do orifício calibrado do jato por minuto. Para fazer isso, coloque um béquer sob o riacho e cronometre. Depois de exatamente 60 segundos, remova o copo debaixo d'água.
Etapa 6
A divisão da escala do béquer, oposta à qual o menisco da água para, corresponde à vazão do bocal em cm3 / min. Certifique-se de que a direção do derramamento de água do jato corresponde à direção em que o ar ou a gasolina passam por ele.
Etapa 7
Para reduzir a vazão do bico, coloque-o entre as farpas inseridas nas bases da saída e os chanfros de entrada do orifício calibrado em ambos os lados. Pressione uma das duas farpas inseridas em uma superfície dura e bata na outra com um martelo. Isso acomodará o corpo do jato, reduzindo o diâmetro do furo e reduzindo a vazão.
