Fortes impactos da carroceria contra as vigas do eixo ao dirigir um carro carregado e difícil controle de tráfego indicam sinais externos de desgaste ou quebra da mola da suspensão traseira. Para melhorar o curso do carro, eles precisam ser substituídos, mas como isso pode ser feito?
Necessário
- - lâmina de montagem
- - duas chaves "para 19"
Instruções
Passo 1
Você precisa saber que todas as molas, dependendo do comprimento e da carga de 3425 N (350 kgf), são divididas em duas classes: classe "A", cujo comprimento é superior a 278 mm e classe "B", o comprimento dos quais é inferior ou igual a 278 mm. Ao mesmo tempo, as molas da classe "B" no lado externo das bobinas são pintadas com tinta preta e as molas da classe "A" não são pintadas de forma alguma.
Passo 2
Se você dirigiu o carro para dentro do poço de inspeção, então sob a viga do eixo traseiro você precisa instalar um suporte e abaixar o carro sobre ele, após carregar levemente a suspensão. Caso contrário, levante o carro, também carregando levemente a suspensão, e desconecte o pivô inferior do amortecedor, que está localizado no eixo traseiro.
etapa 3
Em seguida, levante a máquina, descarregando assim a mola (ao ver a tensão na mangueira do freio, a elevação deve ser interrompida), e apóie a pá de montagem no próprio suporte da mola da suspensão traseira e remova a bobina inferior deste suporte. Mas não se esqueça que você deve trazê-lo ao longo do curso de seu carro.
Passo 4
Com muito cuidado e com cuidado, remova a mola da suspensão traseira do veículo. Remova a junta inferior do suporte na viga do eixo traseiro e a junta superior do suporte no corpo. Em seguida, novas gaxetas devem ser fixadas à nova mola de modo que as superfícies dos parafusos desses elementos coincidam com as bobinas da mola. Lembre-se que ao instalar a mola, é necessário garantir que o início da superfície do parafuso das gaxetas coincida com o final da bobina da mola.
Etapa 5
Em seguida, instale a mola na ordem inversa da remoção. Em seguida, você precisa girar a mola para garantir que as superfícies dos parafusos da junta inferior e do copo de suporte batam uniformemente na carcaça do eixo traseiro e reinstale todas as peças removidas. Não se esqueça que as molas do eixo traseiro do mesmo grupo e da mesma classe com as molas do eixo dianteiro devem ser instaladas no carro à direita e à esquerda. Mas há exceções: quando molas de classe A são instaladas na suspensão dianteira, é permitido instalar molas de classe B na suspensão traseira.
