Os carros com tração traseira produzidos pela Fábrica de Automóveis Volzhsky ainda são produzidos com sistema de ignição por contato, apesar de estar desatualizado há muito tempo. No entanto, no final da década de 90 do século passado, a indústria automobilística russa lançou a produção de um sistema de ignição sem contato. É verdade que esses sistemas eram equipados com carros destinados exclusivamente à exportação do país.
Necessário
- - equipamento para um sistema de ignição sem contato - 1 conjunto,
- - Chave de fenda.
Instruções
Passo 1
A instalação do referido sistema em um carro contribui para a formação de uma descarga de faísca mais potente nos contatos da vela de ignição devido ao aumento da tensão (até 24 kV) que passa pelo enrolamento secundário do indutor.
Passo 2
Para atualizar o sistema de ignição de contato, você deve adquirir um kit que inclui: indutor 27.3705, sensor distribuidor (Hall), chave 3620.3734, chicote elétrico, fios de alta tensão, velas A17DVR ou seus análogos.
etapa 3
A conversão leva pouco mais de uma hora para um motorista que tem pouca experiência em realizar trabalhos semelhantes com equipamentos elétricos.
Passo 4
Em primeiro lugar, é instalada a bobina de ignição, o local ideal para sua colocação é o para-lama esquerdo do compartimento do motor. Com o auxílio de dois parafusos auto-roscantes, é fixado no local indicado.
Etapa 5
Além disso, tendo instalado o virabrequim de acordo com as marcas de ignição, que correspondem ao curso de compressão no quarto cilindro, o antigo "controle deslizante" é substituído por um sensor Hall e os fios de alta tensão são reorganizados na tampa do disjuntor -distribuidor.
Etapa 6
As velas de ignição são então recolocadas no motor na cabeça do cilindro. Uma folga de 0,8 mm é predefinida em seus contatos.
Etapa 7
Durante o último estágio da conversão, um novo indutor é instalado e um chicote de fiação do kit adquirido é conectado a todos os elementos do sistema de ignição sem contato.
Etapa 8
Depois de colocar a tampa do interruptor-distribuidor, usando um estroboscópio, é ajustado o ponto de ignição correto, após o que o carro está pronto para a operação.
