O procedimento de tempo de ignição é aplicável a todos os modelos populares: Camry, Land Cruiser, Corolla, RAV4, 4Runner e outros. Se em um determinado modelo o procedimento de instalação da ignição for diferente do geralmente aceito, essa informação está contida na placa de informações do carro. Nesse caso, siga as instruções da placa.
Necessário
- - conjunto de chaves;
- - chaves de fenda;
- - estroboscópio;
- - tacômetro
Instruções
Passo 1
Conecte o tacômetro a uma fonte de alimentação (bateria de carro) e ao pino IG do conector de diagnóstico. Se o veículo estiver equipado com tacômetro no painel como padrão, não há necessidade de instalação de tacômetro externo. Também no conector de diagnóstico, curto-circuito nos terminais E1 e TE1. Depois de se certificar de que a ignição está desligada, conecte o estroboscópio de acordo com as instruções do fabricante para este dispositivo. Em quase todos os casos, você terá que conectar sua alimentação à bateria: o fio positivo ao terminal positivo, o negativo ao terminal negativo. Além disso, coloque o enrolamento do sensor de indução estroboscópica no fio de alta tensão do primeiro cilindro.
Passo 2
Desconecte as mangueiras de vácuo e tampe-as. Use modelos padrão fundidos disponíveis em lojas de peças automotivas para plugues. Observe que o acesso ao distribuidor de ignição é difícil em alguns modelos Toyota, portanto, prepare uma chave dobrada com antecedência. Localize as marcas de instalação da ignição na tampa frontal e na polia do virabrequim.
etapa 3
Dê partida no motor e aqueça-o até a temperatura de operação, guiado pelas leituras do termômetro do líquido de arrefecimento no painel de instrumentos. Certifique-se de que a mangueira superior do radiador esteja quente. De acordo com as leituras do tacômetro, certifique-se de que a marcha lenta atenda aos requisitos das instruções de operação do veículo (820-900 rpm).
Passo 4
Mire a luz estroboscópica na escala localizada na tampa do suporte do vedador de óleo do virabrequim com o tampão de borracha removido. Certifique-se de que a marca na polia do virabrequim esteja alinhada com a marca 10 graus antes do PMS na escala. O desvio permitido não é superior a 1 grau antes do TDC. Se as marcas indicadas não coincidirem substancialmente, afrouxe o parafuso de montagem do distribuidor de ignição e comece a girar lentamente o alojamento do distribuidor até que as marcas na escala e na polia se alinhem. Em seguida, aperte o parafuso de fixação do distribuidor e mais uma vez verifique se o ponto de ignição não se perdeu ao apertar este parafuso.
Etapa 5
Remova o jumper do conector de diagnóstico. Desligue a ignição e remova os instrumentos instalados no motor.
