A troca do óleo de um carro é um dos elementos da manutenção periódica obrigatória. Regra geral, os proprietários de automóveis efectuam a mudança de óleo por conta própria, a menos que o automóvel esteja incluído no serviço de garantia.
Necessário
- - Conjunto de chaves;
- - Capacidade de escoamento de óleo;
- - Novo óleo;
- - Líquido para lavagem;
- - Filtro de óleo;
- - Rags.
Instruções
Passo 1
Dependendo do tipo e modelo do motor, a frequência de troca do óleo e do filtro de óleo pode variar de 10 a 40 mil quilômetros. A substituição é muito mais conveniente se você tiver um orifício de visualização ou elevador. Também é desejável ter uma boa iluminação e um assistente. Antes de iniciar o trabalho, coloque o carro no freio de mão, levante o capô e retire o fio do terminal negativo da bateria.
Passo 2
Em primeiro lugar, é necessário remover a tampa decorativa do motor e remover qualquer sujeira na área do gargalo de enchimento. Desaparafuse o plugue e coloque-o em um local limpo. Depois de preparado o recipiente para escoamento do trabalho e a chave inglesa do tamanho desejado, pode-se baixá-lo sob o fundo do carro.
etapa 3
Encontre o bujão de drenagem. É um parafuso roscado localizado na parte inferior da carcaça do virabrequim. A posição exata do bujão de drenagem pode ser esclarecida no manual de serviço do carro. O plugue deve ser arrancado com uma chave inglesa e girado várias vezes em ambas as direções até que você possa torcê-lo apenas com os dedos. Em seguida, você precisa substituir um recipiente para 4-5 litros sob o orifício de drenagem e desparafusar o bujão completamente. O óleo drenará por cerca de dez minutos.
Passo 4
De vez em quando, é necessário limpar o motor de fuligem acumulada e aparas microscópicas. Para a lavagem, são usados fluidos especiais, que são despejados em um motor vazio em vez de óleo do motor e o deixam em marcha lenta por 3-5 minutos. Antes de usar o fluido de lavagem, aperte o bujão de drenagem e feche o gargalo de enchimento.
Etapa 5
Depois de drenar a mina, é necessário preencher com óleo novo. O bujão de drenagem é torcido, um funil é instalado no pescoço e o motor é abastecido com óleo até o nível desejado. Recomenda-se que o óleo fresco repouse por 15 minutos antes de ligar o motor pela primeira vez. Também é recomendável manter o motor ligado em velocidade de marcha lenta por 10-15 minutos.
Etapa 6
Na caixa, óleo ou ATF, como regra, não mude. A vida útil dos fluidos é comparável à vida útil de uma unidade mecânica e, portanto, é bastante simples controlar o nível de lubrificante. Por outro lado, motoristas experientes recomendam trocar o óleo da caixa e da caixa do eixo traseiro a cada 60 mil quilômetros. Se houver necessidade de substituição, deve-se fazer por analogia com a troca do óleo do motor: drenar o óleo pelo bujão de drenagem e abastecer com óleo novo com seringa especial.
