A troca correta de marchas em um carro é a chave para uma direção bem-sucedida. A "mecânica" parece complicada apenas à primeira vista. Com a prática, você começará a mudar de marcha sem pensar em nada.
Instruções
Passo 1
Caixa de velocidades manual As caixas de velocidades manuais têm 4 a 6 passos de mudança + marcha-atrás.
A primeira marcha (velocidade) é incluída no início do movimento. Para fazer isso, aperte a embreagem e gire a manopla de mudança para a esquerda e para cima.
Passo 2
A segunda marcha é ativada ao acelerar para 30-40 km / h. Para engatar, aperte a embreagem e mude a marcha da primeira para a esquerda.
etapa 3
A terceira marcha é engatada a uma velocidade de 40-50 km / h. Aperte a embreagem, primeiro mova a alavanca de câmbio da segunda velocidade para ponto morto e, em seguida, imediatamente para a direita e para cima.
Passo 4
A quarta marcha está incluída a uma velocidade de 60-80 km / h. Em alguns carros, é permitido ligar até 100 km / h. Da terceira marcha com a embreagem desengatada, mova o botão de mudança de marcha para baixo para a direita.
Etapa 5
A quinta marcha está incluída a uma velocidade de 100 km / h. A partir da posição da quarta marcha com a embreagem pressionada, mova a alavanca para cima mais para a direita do que a terceira marcha. Se depois disso o carro tiver um som incomum, zumbido, significa que você confundiu a quinta marcha com a terceira. Coloque o manche em ponto morto e engate a marcha novamente.
Etapa 6
A marcha à ré na maioria dos carros é engatada quando a alavanca é mudada de neutro com uma leve pressão para baixo, fortemente para a direita e para baixo. Em alguns modelos VAZ, a marcha à ré é ligada pressionando levemente para baixo, para a esquerda e para cima.
Etapa 7
A transmissão automática é conveniente porque você não precisa apertar a embreagem e mudar as marchas sozinho - o carro faz tudo sozinho. Ao começar a se mover, basta mover a alavanca para a posição D (movimento), soltar o freio e a máquina irá rodar sozinha. Apenas o pedal do freio é usado para frear. Se você precisar parar, mova a alavanca para a posição P (estacionamento). Para engatar a velocidade reversa, a posição R é engatada.
Etapa 8
Transmissão robótica.
Um robô-caixa apareceu recentemente e combina uma caixa mecânica e uma máquina automática. O próprio sistema de comutação parece automático. Existem botões especiais no volante que permitem transferir a máquina para a posição de mecânico.
