Um veículo com tração dianteira tem características de manuseio que aparecem em superfícies escorregadias. Em uma superfície normal e seca, quando não há patinagem das rodas, praticamente não há diferenças no comportamento dos carros com tração traseira e dianteira.
Ao dirigir em linha reta, um veículo com tração dianteira não tem tendência a derrapar, mesmo ao dirigir em estradas muito escorregadias. Ao entrar em uma curva em tal superfície, um veículo com tração dianteira pode derrapar.
Derrapagem do carro
A derrapagem ocorre porque quando a velocidade diminui, o carro é freado pelo motor, as rodas traseiras são descarregadas e perdem a tração, ao deslocar para os lados. Mas a partir de quase qualquer derrapagem, um carro com tração dianteira pode ser puxado com tração. As habilidades em curvas devem ser fixadas de forma confiável na prática, já que o motorista instintivamente começa a desacelerar ao derrapar.
Em caso de derrapagem, o motorista de um carro com tração dianteira deve, sem reduzir a velocidade, girar o volante para a derrapagem. Se o patim não atingiu um grande ângulo, a máquina pode ser nivelada simplesmente aumentando ligeiramente a velocidade. Não é necessário fazer movimentos corretivos com o volante.
Demolição de carro
Para aumentar a velocidade e eliminar a derrapagem nas curvas, você precisa ter cuidado, caso contrário, as rodas motrizes irão escorregar. Como resultado, pode ocorrer deriva, ou seja, uma perda total de tração com as rodas dianteiras, e o carro ficará incontrolável.
A deriva também pode ocorrer ao entrar em uma curva escorregadia em alta velocidade. Nesse caso, o carro irá desviar para fora da curva.
Como não perder o controle do carro
Para evitar situações críticas com derrapagem e derrapagem de um carro com tração dianteira, o motorista deve saber dirigir o carro em superfícies escorregadias.
Ao se aproximar de uma curva, você precisa reduzir suavemente a velocidade para garantir uma reserva confiável de tração das rodas. A velocidade de um carro com tração dianteira pode ser aumentada em uma curva sem medo de derrapagem.
Em caso de derrapagem, não reduza a velocidade, corrija o movimento do carro girando o volante na direção da derrapagem e pressione suavemente o pedal do acelerador, aumentando assim o esforço de tração nas rodas motrizes.
Se o carro começar a sair da estrada, é necessário reduzir o suprimento de combustível até que o deslizamento da roda dianteira seja eliminado e, então, alinhar a trajetória do carro com o auxílio do volante.
