O conforto em um carro depende de quão bem os amortecedores amortecem as vibrações ao dirigir em estradas irregulares. Vazamentos de óleo na carcaça do rack são o primeiro sinal de falha. Quanto mais fluido acabar, pior será a viagem de carro.
É necessário
- - Jack;
- - calços nas rodas;
- - Apoio, suporte;
- - um conjunto de chaves e chaves de fenda;
- - puxadores de molas e barras de direção;
- - um conjunto de racks.
Instruções
Passo 1
Substitua os suportes em um carro VAZ-2110 se houver vazamentos de óleo sobre eles. A partir disso, o carro fica muito pior no controle, o conforto diminui. Ao atingir um desnível, o corpo oscila, que morre por muito tempo devido à quebra dos amortecedores. Com o desgaste crítico da unidade, ela pode até mesmo derrubar a marcha engatada e a força aplicada ao volante deve ser muitas vezes maior, caso contrário o carro não poderá se manter na estrada. É imprescindível substituir os racks aos pares. Os amortecedores com a mesma taxa de desgaste devem estar no mesmo eixo.
Passo 2
Prepare o carro para reparos instalando batentes especiais sob as rodas traseiras. Em seguida, desaperte, mas não desaperte completamente, os parafusos da roda dianteira. Substituir o suporte do lado esquerdo e direito é o mesmo. Basta levantar a lateral a ser consertada sobre um macaco e instalá-la sobre um suporte especial de segurança, podendo ser usado um pequeno toco de madeira, desde que não haja saliências pontiagudas. Levante a lateral do carro de forma que a roda fique suspensa cerca de dez centímetros acima do solo.
etapa 3
Remova todos os parafusos, remova a roda e coloque-a sob o carro para seguro. O suporte em um carro VAZ-2110 é removido montado com um rolamento de suporte e uma mola. A desmontagem final não pode ser realizada na máquina. Um extrator de mola não é útil neste estágio, você só precisa desparafusar as porcas no vidro sob o amortecedor. Eles prendem o rolamento de impulso à carroceria do veículo. A parte superior do rack está livre, agora o case está atrás dos suportes inferiores. E dois parafusos prendem a carcaça do amortecedor no cubo, um deles é equipado com arruelas de formato excêntrico. Eles são projetados para ajustar a convergência das rodas dianteiras.
Passo 4
Mova a mangueira do freio para o lado para evitar danificá-la. Mas, no meio do rack, a barra de direção está aparafusada. Sua ponta deve ser liberada do contrapino com uma porca e, em seguida, utilizando um extrator, remova o dedo da articulação da direção. Agora resta desparafusar os dois parafusos da parte inferior e, puxando a carcaça do amortecedor para baixo, remova-a do nicho. Arruelas e uma mola precisam ser instaladas no novo rack, mas é melhor jogar fora a bota velha e o batente, pois eles se tornaram inutilizáveis. A instalação do amortecedor é feita estritamente na ordem inversa, após a conclusão de todos os trabalhos, é necessário o procedimento de alinhamento.
