Para obter a carteira de motorista, você deve concluir e ser aprovado em um dos exercícios do site, que é chamado de viaduto. Entrar no viaduto com uma transmissão manual não é a coisa mais fácil para um motorista novato. Mas existem algumas instruções detalhadas com as quais você pode aprender como fazer isso. Além da caixa de câmbio manual, existe a chamada caixa de câmbio automática. Esta versão moderna é preferível, muito mais conveniente de usar e mais fácil para um iniciante dominar. No entanto, praticamente não há informações sobre como o exercício de sobrevôo é realizado na máquina. Apesar de ser muito mais fácil de fazer do que em um mecânico, é útil para um iniciante se familiarizar com a técnica de dirigir em um viaduto.
Instruções
Passo 1
Dirija o veículo para um viaduto no modo de direção. Aproxime-se de uma inclinação sem usar o pedal do acelerador. Continue dirigindo até a inclinação, liberando o pedal do freio.
Passo 2
Um metro e meio antes do início da subida, transfira suavemente o pé do pedal do freio para o pedal do acelerador e comece a ganhar velocidade do motor suavemente. Não há necessidade de reabastecer, mas se a velocidade for insuficiente, a máquina pode não suportar a inclinação. Portanto, você precisa se concentrar em 1100-1300 rpm. Essas revoluções devem ser mantidas até cerca de 2/3 da cota do viaduto.
etapa 3
Preste muita atenção à dinâmica da subida e, se em algum momento você sentir um ponto de reversão ou um estado próximo a ele, adicione gás aos poucos.
Passo 4
Quando o carro tiver percorrido a maior parte do caminho (cerca de 2/3 do caminho ou um pouco mais), solte suavemente o pedal do acelerador para que o carro pare na linha de parada. No último momento, ajude o carro a parar completamente com o freio.
Etapa 5
Aplique o freio. Tenha muito cuidado, pois o carro agora não tem inércia, e não é permitido rolar mais de 30 cm para trás.
Etapa 6
Coloque a caixa em ponto morto.
Etapa 7
Puxe o freio de mão o máximo possível. Todo esse tempo, você deve segurar firmemente o pedal do freio. Depois de levantar o freio de mão, não retire a mão dele e solte o pedal do freio muito lentamente. Se de repente você sentir que o carro começou a rolar para trás (mesmo que sejam apenas alguns mm), pressione imediatamente o pedal do freio novamente e aperte o freio de mão. Alcance um estado estável sem retroceder.
Etapa 8
Solte o pedal do freio e demonstre que a máquina está firmemente no freio de mão.
Etapa 9
Agora coloque o pé no pedal do acelerador novamente. Disque 1600-2000 rpm e esteja pronto para aumentá-los gradualmente, se necessário.
Etapa 10
Lentamente e o mais importante - completamente, libere o freio de mão. O veículo deve subir a colina sem rolar para trás. Se você tiver a menor suspeita de que o carro vai recuar, aumente a rotação do motor na faixa desejada.
Etapa 11
Depois de passar pelo viaduto, solte o pedal do acelerador, coloque o pé no pedal do freio e freie suavemente. É necessário parar atrás do viaduto de forma que o pára-choque não ultrapasse a linha de parada, mas também ultrapasse a marca. Em uma transmissão automática, não é tão difícil.
Etapa 12
Conclua o exercício da maneira correta. Mova a caixa para a posição neutra e coloque-a no freio de mão.
