O eixo dianteiro é um complexo de montagens de veículos, que recebe a carga do chassi por meio da suspensão e a transfere para o par de rodas direcionadas e, a partir delas, as forças laterais e circunferenciais - para a carroceria. A tração dianteira transmite o torque da caixa de câmbio para as rodas motrizes (por meio de elementos intermediários).
Instruções
Passo 1
Antes de engatar o eixo dianteiro, aprecie as vantagens significativas dos veículos com tração dianteira. Primeiro, eles usam metade do número de peças, o que torna o interior do carro mais espaçoso do que os veículos com tração traseira. Em segundo lugar, um carro com tração dianteira torna mais fácil dirigir em estradas escorregadias: a carga principal está concentrada no eixo dianteiro, o que permite que um motorista experiente mantenha o carro no gelo.
Passo 2
Observação: para a maioria dos carros de fabricação estrangeira, o eixo motriz é permanente (alguns têm um eixo dianteiro e alguns têm um eixo traseiro), o segundo é ligado conforme necessário. Para ligar a tração integral em tal carro (em outras palavras, ligar adicionalmente o eixo dianteiro ou traseiro), pressione o botão 4WD ou mova a alavanca especial para a posição apropriada. Depois disso, dispositivos hidráulicos e elétricos irão ligar o segundo eixo.
etapa 3
Para conectar uma unidade adicional em condições off-road, a versão clássica é usada - tempo parcial: a ponte é ligada manualmente. A peculiaridade desse sistema é que ao atingir uma determinada velocidade (alguns modelos de automóveis têm 40 km / he outros - 60 km / h), o fio adicional é automaticamente desconectado.
Passo 4
Para veículos fabricados anteriormente, o acionamento é acionado movendo a alavanca da caixa de transferência para a posição 4WD.
