Um dos defeitos do motor de injeção é a falha do sensor de posição da árvore de cames. Ao mesmo tempo, o indicador Chek no painel de instrumentos acende, o motor começa a funcionar de maneira instável, intermitente. Um testador ou multímetro é necessário para testar este sensor.
É necessário
testador (multímetro)
Instruções
Passo 1
Localize o soquete de localização com o sensor de posição do eixo de comando (CMP) no cabeçote do bloco do motor. Verifique se o o-ring está danificado. Certifique-se de que a caixa do sensor e o rotor da engrenagem também estejam livres de danos ou partículas de metal.
Passo 2
Depois de se certificar de que a ignição do carro está desligada, desconecte os fios de alimentação e de controle do motor do sensor. Via de regra, esses fios são fixados com conectores padrão, portanto, para desconectar os fios, basta pressionar a trava do bloco. Preste atenção ao conector do fio. Ele deve ter três contatos: um contato de alimentação positivo (positivo), um contato de aterramento (negativo) e um contato de sinal.
etapa 3
Ligue a ignição do carro. Usando um voltímetro (testador), meça a tensão no fio de alimentação positivo do sensor de posição do eixo de comando. Neste caso, conecte a ponta de prova negativa do dispositivo ao aterramento do motor. A tensão medida desta forma deve corresponder à tensão nos terminais da bateria. Se a tensão medida não corresponder à tensão de alimentação, o circuito de alimentação do sensor está com defeito. Meça a tensão no contato de aterramento do sensor da mesma maneira. Deve ser zero.
Passo 4
Conecte os fios de alimentação positivo e negativo do DPRV. Ao conectar o fio do meio (sinal) do sensor, faça esta conexão através de um voltímetro (testador). Em outras palavras, uma das pontas de prova do voltímetro deve tocar a saída de sinal do sensor, a outra - a entrada de sinal do sistema de controle do motor. Na maioria dos casos, isso exigirá o corte do fio de sinal e a conexão de um testador nas pontas dos fios desencapados.
Etapa 5
Dê partida no motor com uma partida. Um sensor em funcionamento deve mostrar uma flutuação de tensão de zero a 5 volts. Se o sensor estiver com defeito, substitua-o por um novo. Para tal, desligue todos os seus fios, desaperte o parafuso da sua fixação e retire o DPRV da tomada de instalação. Execute a instalação do novo sensor na ordem inversa. O torque de aperto do parafuso de fixação deve ser de 10 Nm. Lembre-se de encaixar o anel isolante de borracha onde o sensor e a cabeça do bloco se unem.
