A operação correta do sensor de posição do virabrequim ou do sensor de sincronização é importante, principalmente porque a falha dele leva ao desligamento do motor. O sensor normalmente detecta o momento em que a faísca é aplicada às velas de ignição. A dificuldade na verificação do dispositivo é que ele está localizado em um local inconveniente para conexão e manutenção.
É necessário
- - voltímetro digital;
- - megôhmetro Ф4108;
- - medidor de indutância;
- - transformador de rede;
- - chapa de aço;
- - álcool ou gasolina;
- - trapos limpos.
Instruções
Passo 1
Verifique a localização do sensor no assento. A lacuna entre o disco de sincronização e o núcleo deve estar dentro de 0, 6-1, 5 mm. Se necessário, ajuste a folga adicionando calços.
Passo 2
Defina a tensão no voltímetro conectado à fonte de alimentação para 13-14 V. Neste caso, a tensão no contato "B" deve ser de cerca de 0,4 V.
etapa 3
Prepare uma placa de aço com cerca de 20 mm de largura, 80-100 mm de comprimento e 0,4 mm de espessura. Traga a placa até a extremidade do transdutor de pressão, colocando-a na fenda no corpo do transdutor. A tensão no contato "B" do sensor testado deve mudar.
Passo 4
Após tal verificação, remova a placa do sensor, certificando-se de que, após remover a placa, a tensão no contato do sensor acima mudou para um valor de 0,3-0,4 V.
Etapa 5
Desconecte o sensor e remova-o do soquete. Inspecione o instrumento para possíveis danos à caixa, bloco de terminais, pinos próprios e núcleo. Remova possíveis sujeira e partículas de metal com álcool ou gasolina.
Etapa 6
Usando um voltímetro digital, verifique a resistência do enrolamento do sensor entre os contatos do bloco. Deve estar na faixa de 540-740 ohms. Observe que, para uma verificação correta da resistência ativa, as medições devem ser realizadas a uma temperatura de cerca de 22 graus.
Etapa 7
Meça a indutância da bobina do sensor de posição do virabrequim. Para fazer isso, use um medidor consistindo de resistência, capacitância e bobina indutiva. Um sensor funcionando corretamente mostrará uma indutância na faixa de 200-400 mH.
Etapa 8
Verifique a resistência de isolamento do sensor especificado entre seus dois terminais e o núcleo. O megôhmetro F4108 é adequado para isso. A uma tensão de 500 V, a resistência de isolamento não deve exceder 20 megohms.
Etapa 9
Em caso de magnetização descuidada do disco de sincronização do sensor, desmagnetize-o usando um transformador de rede convencional.
