Como Remover A Corrente Do Eixo De Comando

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Como Remover A Corrente Do Eixo De Comando
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Vídeo: Como Remover A Corrente Do Eixo De Comando

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Vídeo: Como Trocar Corrente de Comando Sem Desmontar o Motor. Retirando Apenas a Tampa de Válvulas. 2024, Setembro
Anonim

Para retirar a corrente da árvore de cames, é necessário soltar o mecanismo de tensão e posteriormente retirá-la das rodas dentadas com as ferramentas necessárias. Ao realizar o trabalho, o virabrequim deve ser travado para não girar.

Remova o mecanismo de tensionamento antes de remover a corrente
Remova o mecanismo de tensionamento antes de remover a corrente

Quando a corrente da árvore de cames está desgastada, ela é ajustada, cujas capacidades são limitadas pelos indicadores de desgaste permitidos. Em caso de deformações por fadiga significativas, a corrente deve ser substituída por uma nova, para a qual é realizada sua retirada preliminar. A remoção da corrente da árvore de cames pode ser feita manualmente, sem o envolvimento de um técnico de manutenção do carro.

Ferramenta de remoção de corrente da árvore de cames

Para retirar a corrente da árvore de cames, o empreiteiro deve possuir o conjunto de ferramentas necessário, incluindo um jogo de chaves, uma chave especial para retirar a porca de fixação da polia da cambota, uma lâmina para os trabalhos de instalação, um martelo e uma chave de fenda. A composição do conjunto de chaves é determinada pela gama de fixadores usados para proteger a transmissão por corrente do eixo de comando de um motor específico.

Seqüência de trabalho

1. Remova a tampa que cobre o bloco de cilindros e a parte superior da transmissão da corrente de transmissão da árvore de cames.

2. Usando uma chave especial, gire o virabrequim do motor até que as marcas especiais na roda dentada e na tampa do rolamento coincidam.

3. Destrave a arruela do parafuso de montagem da roda dentada. Para fazer isso, dobre uma aba especial na arruela.

4. Proteja o virabrequim do motor contra girar e engate o freio de mão.

5. Afrouxe o parafuso de fixação sem desparafusá-lo totalmente.

6. Remova o tensionador da corrente e desparafuse o pino limitador.

7. Desaparafuse o parafuso de fixação até a extremidade e remova a roda dentada do eixo, evitando que a corrente afrouxe. Uma roda dentada pode ser usada para remover a roda dentada.

8. Abaixe a corrente e remova-a da roda dentada do eixo de transmissão.

9. Puxe a corrente para fora. Um gancho de arame pode ser usado para remover a corrente.

Após a retirada, é necessário recolocar a corrente e colocá-la nas rodas dentadas na ordem inversa. Uma nova corrente deve ser completamente tratada com óleo de motor antes da instalação. Em seguida, a corrente deve ser colocada na roda dentada inferior acionada pelo virabrequim. Em seguida, a corrente é fixada na roda dentada das unidades acionadas, que é fixada com um parafuso de fixação. Em seguida, a corrente é colocada na roda dentada da árvore de cames, após o que o mecanismo de tensão é colocado em sua posição de operação. Após a instalação, o virabrequim é girado para verificar a instalação correta.

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