Em várias regiões da Rússia, os carros com volante à direita são muito populares. Acredita-se que os proprietários de tais veículos recebem uma série de benefícios exclusivos. Mas poucas pessoas pensam que esses carros têm sérias desvantagens.
Profissionais da direção à direita
É mais conveniente para um motorista com volante à direita entrar e sair do carro. Isso aumenta a segurança, pois a porta do motorista fica na calçada e não tem vista para a pista.
Pelo fato de o motorista desse carro estar à direita, é mais fácil para ele, se necessário, entrar em diálogo com os pedestres - por exemplo, se for necessário esclarecer o trajeto.
A comunicação com outros motoristas também é simplificada se eles dirigirem carros com volante à esquerda. Você pode dirigir até eles pelo lado esquerdo e falar cara a cara.
Em caso de colisão frontal, um veículo com volante à direita é mais seguro para o motorista do que um veículo com volante à esquerda. Normalmente, em tais acidentes, o impacto principal é no canto esquerdo dianteiro do veículo.
A maior parte dos carros com volante à direita foram trazidos do Japão para a Rússia. Para seu mercado interno, os japoneses produzem uma ampla gama de modelos que não se destinam à exportação para outros países. Muitos modelos não têm análogos em outros mercados.
Posicionar o volante do lado direito facilita o estacionamento em vagas apertadas. Por exemplo, você pode pressionar o lado esquerdo com mais força contra a porta do passageiro de um carro com direção à esquerda, o que permitirá que você e os proprietários dos carros vizinhos abram a porta do motorista.
O volante à direita oferece melhor controle sobre o lado direito do veículo e o acostamento. Isso pode ser útil em estradas estreitas e no trânsito em sentido contrário, quando você precisa parar no acostamento.
Contras da direção à direita
Uma desvantagem significativa dos carros com volante à direita são as dificuldades de ultrapassagem em estradas com uma faixa em cada direção. O motorista de um carro comum é capaz de avaliar a situação da estrada sem sair de sua pista. O proprietário de um carro com volante à direita é forçado a sair de sua faixa por meio corpo ou mais, o que geralmente leva a acidentes graves.
O passageiro dianteiro desses veículos corre grande risco. No caso de uma colisão frontal, ele sofre mais.
Os passageiros não correm apenas o risco de colisão. Eles têm que sair não para a calçada, mas para a estrada. Ao sair do carro, os passageiros raramente se olham no espelho e podem abrir a porta diretamente na frente do carro que passa.
Outro grande problema é a luz frontal incorreta. Os faróis, definidos de acordo com as regras, devem direcionar o feixe de luz para a estrada à frente do veículo e para o lado direito da estrada.
Em carros nos quais os controles estão localizados à direita, os faróis iluminam a faixa de direção oposta. Isso reduz a visibilidade do lado direito da estrada e do lado da estrada, onde os pedestres podem caminhar e os carros podem ser estacionados. Além disso, essa luz deslumbra os motoristas de veículos que se aproximam, o que pode causar um acidente.
Infelizmente, em muitos carros, a ótica do cabeçote não pode ser ajustada para brilhar de acordo com GOST. Caso o modelo do automóvel possua equivalente europeu, os faróis podem ser substituídos pelos correspondentes aos regulamentos técnicos. Mas o número de tais modelos é limitado.
Freqüentemente, os carros do Japão são equipados com sistemas multimídia multifuncionais. Eles encantam o motorista com um sistema de navegação integrado, TV e DVD player.
No entanto, nas condições russas, tudo isso geralmente é inútil. O rádio e a TV operam em frequências completamente diferentes, o DVD player se recusa a ler discos e mapas russos não podem ser encontrados para o navegador. As atualizações de firmware costumam ser impossíveis ou excessivamente caras.
Quanto mais perto você chega da Europa, mais difícil é vender esse carro. A liquidez dos veículos com volante à direita tem diminuído ano a ano. Mais e mais pessoas estão querendo comprar um carro com volante à esquerda.
