Ao comprar qualquer motocicleta, ela desafia a pessoa a realizar acrobacias espetaculares e às vezes perigosas. Uma das manobras mais simples e ao mesmo tempo perigosas é erguer a motocicleta "até a cabra", ou seja, tirar a roda dianteira e continuar a andar na traseira. Você não precisa de muita habilidade para realizar esta manobra, mas vale a pena conhecer algumas coisas importantes para que seu treinamento não termine na enfermaria.
Instruções
Passo 1
Primeiro, prepare sua motocicleta para a acrobacia. Livre-se de todos os gadgets desnecessários. Remova as caixas, cestos, a frente do plástico. É melhor substituir os painéis laterais pelos antigos, goste ou não, mas com certeza você terá muito para cair. Se não houver placas desnecessárias sobressalentes, decida por si mesmo se usará as existentes ou não. O plástico pode ser deixado de lado, protegendo assim o motor e o resto do interior da motocicleta dos efeitos de quedas. Como alternativa, o plástico pode ser removido para tornar a bicicleta mais leve e fácil de aprender. E, ao mesmo tempo, mesmo que você arranhe o motor, o dano pode ficar "escondido" por trás do design lindamente preservado.
Passo 2
Assim que a motocicleta estiver pronta, prepare-se. É improvável que você precise de um capacete se souber como consertar a cabeça ao cair. Se você não tiver essas habilidades, é melhor usar um capacete. Porém, em ambos os casos, o equipamento de proteção do corpo é essencial. Se você não tem um traje profissional especializado em carapaça, jaqueta com forro e calça e luvas combinando, vá a qualquer loja de esportes e compre um kit de proteção para skate ou patins. Este kit não irá protegê-lo completamente, mas seus joelhos, cotovelos e pulsos ficarão intactos.
etapa 3
Comece a praticar na primeira velocidade. A maioria dos motociclistas acha esse truque mais fácil em pé, mas você pode encontrar uma posição que seja mais confortável para você. Depende de sua altura, peso e força muscular. A essência do truque é usar sua força para levantar a roda dianteira e se equilibrar com a motocicleta, para não cair. Comece com 20-30 centímetros, aumentando gradualmente o ângulo de elevação.
Passo 4
Somente quando você sentir que pode levantar a motocicleta facilmente a qualquer momento e sob quaisquer circunstâncias, proceda ao treinamento na segunda e em outras velocidades. Lembre-se de que você corre o risco não só de quebrar sua motocicleta, mas também de ficar aleijado.
Etapa 5
Se você não quer "matar" o seu "cavalo" treinando, compre uma bicicleta que tenha uma estrutura semelhante a uma motocicleta. Modelos de montanha ou cross são bons para treinamento. Só falta acelerar e subir na roda traseira e, se necessário, cair, sem pensar muito nas consequências. O principal é lembrar sobre segurança.
