Com o início do inverno e o início das geadas, é muito comum que os proprietários de automóveis se encontrem na rua tentando sair do cativeiro da neve. Nem todo motorista quer pegar uma pá e limpar a calçada, eles confiam inteiramente na potência do motor de seu cavalo de ferro, bem como nos pneus de inverno. Mas você só pode contar com isso se o carro estiver equipado com uma transmissão manual.
Se houver um mecânico, o carro pode ser sacudido trocando a caixa. As coisas serão completamente diferentes se uma transmissão automática for instalada no carro, ou seja, uma transmissão automática.
O princípio de operação de tal caixa é baseado no aumento da pressão do óleo com o aumento da velocidade. Todo o processo é controlado eletronicamente, e não pelo motorista, ou seja, a própria transmissão automática passa de alta para baixa velocidade e vice-versa. Se o carro for trocado manualmente, ele pode ser balançado. Se houver uma metralhadora, você pode derrapar apenas por um curto período de tempo, e então, com a condição de que seja dado tempo para resfriar o óleo na caixa.
Ao escorregar de uma transmissão manual, a embreagem pode voar, caso em que será necessário trocar o disco e o carro voltará a andar. O desenho da transmissão automática é bastante sério, mais complicado e mais caro. Portanto, se essa caixa falhar, não haverá problemas. Outra desvantagem de escorregar é um aumento na quantidade de combustível. Se você pisar no acelerador, o combustível será consumido mais rápido. Portanto, é mais barato e mais fácil pegar uma pá e limpar os montes de neve. E os proprietários de um carro com transmissão automática devem levar em consideração o fato de que derrapar categoricamente não é recomendado.
