As pastilhas são uma das partes mais importantes do sistema de travagem de um carro. Esses componentes requerem mais atenção e manutenção. Um sistema de frenagem defeituoso não é capaz de parar o carro em um curto espaço de tempo e isso pode ser perigoso não só para o motorista, mas também para quem está ao seu redor. Se notar sinais de desgaste, as peças danificadas devem ser substituídas.
É necessário
- - Chave com diâmetro de 15 mm;
- - Pano ou trapos;
- - Pé de cabra;
- - Jack;
- - Alicate de ponta fina;
- - Novas pastilhas de freio;
- - Massa de travagem à base de cobre;
- - Funil (se necessário);
- - Fluido de freio (se necessário).
Instruções
Passo 1
Afrouxe as porcas nas rodas que você precisa substituir por uma chave inglesa de 21 mm e uma alavanca.
Passo 2
Abra o capô do veículo e remova a tampa do cilindro mestre. Dentro dele está o fluido de freio. O reservatório está localizado próximo à antepara no lado direito do compartimento do motor. Coloque um pano sob o reservatório do cilindro mestre para evitar a perda de partes sólidas ao drenar o fluido.
etapa 3
Levante o veículo. Para fazer isso, coloque um macaco sob a estrutura do veículo. Coloque algo sob as rodas para evitar que a máquina caia.
Passo 4
Remova todas as porcas e discos visíveis. Remova os dois parafusos laterais na parte de trás do compasso de calibre com uma chave inglesa. Gire as rodas dianteiras para melhor acesso ao parafuso. Nas rodas traseiras, será necessário primeiro remover a pinça para chegar aos parafusos.
Etapa 5
Desconecte o compasso do rotor e do suporte. Segure os clipes de retenção da almofada de freio com um alicate de bico fino e puxe. Separe as pastilhas de freio da pinça.
Etapa 6
Remova os clipes da parte traseira do compasso. Gire a chave no sentido horário para remover as pastilhas de freio do compasso de calibre. Em seguida, separe-os da parte principal.
Etapa 7
Coloque as novas pastilhas de freio na pinça. Use um alicate para substituir os clipes em torno das pastilhas de freio. Reinstale o compasso de calibre no suporte.
Etapa 8
Aplique uma leve camada de graxa de freio nas roscas dos parafusos e orifícios na parte de trás da pinça. Aperte os parafusos com uma chave inglesa. Repita as etapas 5 a 11 para os freios do lado oposto do veículo.
Etapa 9
Substitua os parafusos e porcas da roda manualmente. Levante o veículo ligeiramente com um macaco para remover os cavaletes. Abaixe o macaco e aperte todos os parafusos com uma alavanca.
Etapa 10
Repita todo o processo para as pastilhas de freio nas outras rodas se você for trocá-las também. Pressione o pedal do freio, segure-o por 10 segundos. Repita a ação até que comece a responder com um nível de resistência normal. Isso significa que o pistão do cilindro do freio está no lugar e os freios estão funcionando novamente.
Etapa 11
Remova o pano de baixo do reservatório do cilindro mestre e verifique o nível de fluido de freio nele. Adicione um pouco de fluido de freio, se necessário. Não derrame líquido até a borda, caso contrário, pode respingar ao apertar a tampa. Recoloque a tampa do cilindro de freio e feche o capô do veículo.
