Quais Pneus De Inverno São Melhores: Cravejado Ou Velcro?

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Quais Pneus De Inverno São Melhores: Cravejado Ou Velcro?
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Anonim

Com a chegada do frio, é necessário trocar os pneus do verão para o inverno. Todo entusiasta de carros sabe disso. E quais pneus são melhores: cravejados ou os chamados Velcro? A escolha não é óbvia e cada tipo tem seus próprios adeptos. Este artigo resume os principais prós e contras desses tipos de pneus.

Quais pneus de inverno são melhores: cravejados ou
Quais pneus de inverno são melhores: cravejados ou

Instruções

Passo 1

Os pneus de inverno cravejados são a opção mais clássica. Suas vantagens:

+ Passo na neve.

+ Os pregos de aço quebram a crosta de gelo durante a frenagem e permitem que a máquina desacelere efetivamente.

Desvantagens dos picos aparecem na cidade:

- As pontas são lixadas ao dirigir em asfalto limpo. No entanto, nos pneus modernos com pregos, os espigões são removidos em movimento e se projetam da borracha apenas no momento da frenagem.

- O pico cria ruído durante a condução. Isso causa desconforto para alguns proprietários de automóveis com baixo isolamento acústico interno.

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Passo 2

O velcro tem as seguintes vantagens.

+ A borracha, ao contrário dos pneus de verão, não "dub" no gelo. A maciez do pneu permite reduzir significativamente a distância de travagem na estação fria. No velcro em tempo frio, a distância até a parada total de um carro a partir de 80 km / h é de aproximadamente 70 metros, e para pneus de verão esse número é de 110 m ou mais.

+ Na cidade, no asfalto limpo, os velcro não se desgastam mais que os do verão em sua estação.

+ O formato especial da banda de rodagem permite manobrar o carro em climas frios, com neve e asfalto limpo.

+ Ruído mínimo durante a condução. Não mais do que pneus de verão.

Também existem desvantagens:

- O velcro é menos eficaz na travagem em gelo limpo do que o cravejado. No entanto, a maciez da borracha permite que você pare rapidamente. De acordo com testes independentes da revista Atrás do volante, em temperaturas de congelamento abaixo de -10-15 ° C, os pregos e o velcro mostram um resultado semelhante ao frear no gelo. Mas em temperaturas de 0 a -10 ° C, a vantagem dos picos é óbvia.

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etapa 3

Então, o que você deve escolher?

Os motoristas experientes recomendam escolher o tipo de pneus dependendo de onde você vai dirigir com mais freqüência.

- Se o seu habitat principal for uma cidade, o velcro será uma boa escolha.

- Se você mora fora da cidade, então não deve arriscar, apenas clássicos picos confiáveis.

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