A troca sazonal da borracha é um procedimento necessário para a operação segura do veículo. É sabido que um carro se comporta melhor na estrada quando usa pneus adequados às condições de uso. No verão, você precisa instalar pneus de verão, e no inverno - pneus de inverno. Muitas vezes surge a pergunta quando é necessário trocar os pneus do verão para o inverno.
Todos os pneus diferem uns dos outros em vários parâmetros. Alguns são orientados para condução em baixa pressão na lama, outros são de alta velocidade para asfalto. Existem muitos exemplos de tal especificação. Uma das características mais importantes neste caso é a sazonalidade.
Existir. Recentemente, nas lojas, você pode encontrar cada vez mais e. É considerado universal e permite conduzir durante todo o ano, no entanto, no actual estágio de desenvolvimento da tecnologia, nem sempre é adequado para funcionar no nosso país, visto que está adaptado para regiões com clima ameno. Invernos moderados e verões relativamente frescos tornam possível fazer um pneu com "desempenho médio" - no verão não é muito duro e no inverno não é muito macio. Um motorista com vasta experiência se adaptará facilmente a tais características de direção e um acidente pode ser provocado por um iniciante.
Cada pneu. É neles que você deve prestar atenção na hora de trocar os sapatos do carro. Como regra, esses números são semelhantes para todos os modelos de pneus. Existem também algumas regras padrão que informam ao motorista quando trocar os pneus.
Qual é a diferença entre pneus de verão e inverno
As versões de borracha para verão e inverno diferem no design e no material de que o pneu é feito.
Um pneu de verão deve ter um composto relativamente duro que retenha suas propriedades em clima quente e não requer uma banda de rodagem especial que possa manter uma boa aderência em estradas com gelo.
Os pneus de inverno devem ser feitos de um composto mais macio, pois no tempo frio sua dureza aumenta e, conseqüentemente, a força de atrito entre o pneu e o asfalto diminui. Além disso, os pneus de inverno tendem a ter uma banda de rodagem mais "má". Esses pneus costumam ser equipados com pontas de metal.
… A segurança só pode ser garantida se esses prazos forem cumpridos.
Os pneus duros de verão no inverno ficarão ainda mais duros e começarão a deslizar no asfalto, enquanto os pneus macios de inverno "vazarão" e também perderão tração. Além disso, o desgaste dos pneus fora de temporada será significativamente maior.
Quando trocar os pneus
A regulamentação técnica da união aduaneira prevê a obrigatoriedade de utilização de pneus adequados para a temporada. O não cumprimento desta regra pode resultar em multa. Os carros devem ser equipados com pneus de inverno durante os meses de inverno e pneus de verão durante os meses de verão. Além disso, o uso de pontas no verão é proibido.
No entanto, o proprietário do veículo deve usar o bom senso. É simplesmente impossível nomear o número exato quando é necessário fazer uma substituição.
… Às vezes, isso deve ser feito muito antes. A estrada muda de acordo com a temperatura ambiente e o clima. Ainda em outubro pode aparecer o primeiro gelo, e você precisa estar preparado para isso.
Muitas vezes acontece que no final do outono chove vários dias seguidos, que depois se transforma em granizo em uma hora, e o gelo aparece na estrada. Nesses dias, aumenta o número de engarrafamentos, aumenta o número de acidentes e comemora-se o "dia do funileiro".
Na primavera, surpresas também acontecem. Por exemplo, em março, um sol quente pode brilhar por alguns dias seguidos, a estrada pode secar e descongelar. Mas em uma noite, o inverno pode começar de novo e os pneus já serão substituídos.
Na hora de tomar uma decisão, serão úteis as informações do fabricante da borracha - esses dados estão indicados no catálogo de pneus ou no próprio pneu.
Os motoristas têm uma regra implícita.
Os pneus de inverno são substituídos por pneus de verão quando a temperatura ambiente é estável em +10 graus. É melhor substituir os pneus de verão por pneus de inverno a temperaturas de cerca de +5 graus, que duram 4-5 dias consecutivos.
Os pneus de inverno cravejados são instalados quando a temperatura do ar atinge temperaturas ligeiramente negativas.
: Velcro de inverno, tachas de inverno e conjunto de verão. Neste caso, três substituições devem ser feitas. Outro substituto de inverno para pneus com pregos é adicionado, que se desgasta muito rapidamente ao dirigir no asfalto. Portanto, eles esperam que a neve apareça e só então colocam um pico de inverno, e quando as temperaturas chegam a menos de +5 graus, eles usam velcro.
É útil usar informações de meteorologistas ao planejar uma troca de borracha. Caso apareça uma temperatura negativa na previsão, então é melhor preparar tudo para a troca da borracha. Isso significa que o intervalo descrito "abaixo de +5 graus" está logo ali.
