Em muitas fazendas, um grande número de operações de trator ocorre durante o período de inverno. E se a sua região tem condições climáticas de inverno rigorosas, então, antes de ligar o trator no gelo, é imperativo aquecer os sistemas e componentes do motor.
Instruções
Passo 1
Lembre-se: os tratores quase sempre vêm com sistemas de aquecimento individuais. Com a ajuda deles, é possível levar o líquido do sistema de refrigeração e o óleo do cárter do trator às temperaturas necessárias para o arranque suave do motor em condições de geada severa. Este sistema de pré-aquecimento proporciona a preparação do motor do trator para partida direta em meia hora, mesmo em geadas de menos de 40 graus. Atualmente no mercado você pode encontrar diversos tipos de pré-aquecedores, a diferença entre eles é o seu algoritmo de ação durante o funcionamento. Os métodos de partida do motor no sistema de aquecimento também dependem do modelo do trator. Se o seu trator estiver equipado com um sistema de fluido fechado com circulação forçada, o sistema de pré-aquecimento inclui um soprador, um queimador e uma caldeira de aquecimento.
Passo 2
Lave completamente a caldeira de aquecimento e, em seguida, limpe o queimador de depósitos de carbono. Conecte o motor do soprador a um circuito de 12 volts para certificar-se de que está funcionando corretamente. Neste caso, o fio com "menos" deve ser conectado ao corpo, e com "mais" - ao terminal do motor elétrico. Abra a tampa da caldeira de aquecimento antes de ligar o motor e drene o combustível acumulado. Em seguida, feche o plugue e abra a torneira.
etapa 3
Prepare água para encher o sistema. Abra os amortecedores do soprador e o tubo de escape da caldeira. Em seguida, instale a válvula de combustível do sistema de aquecimento de forma que fique na posição aberta. Em seguida, ligue a vela de incandescência por cerca de um minuto.
Passo 4
Ligue o motor do soprador - coloque o botão do interruptor estritamente na posição "iniciar" por 3-4 segundos e, em seguida, comece lentamente a movê-lo para a posição "de trabalho". Em seguida, encha o sistema de aquecimento individual com água, despejando-a pelo gargalo. Aqueça o motor até 80-90 graus e dê partida.
