Como Escolher Aros De Carro

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Como Escolher Aros De Carro
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Vídeo: Como Escolher Aros De Carro

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Vídeo: Rodas esportivas?Pneus?Faça a escolha certa para seu projeto! "É disso que eu to falando" 7008Films 2024, Novembro
Anonim

Na última década, houve uma tendência entre os entusiastas de automóveis de trocar as calotas pelos aros. Existem vários tipos de discos. Eles podem ser fundidos ou forjados. O material para sua criação também pode ser muito diferente, e nem todo motorista sabe como escolher as rodas certas.

Como escolher aros de carro
Como escolher aros de carro

Instruções

Passo 1

Selecione o diâmetro do futuro disco. A maioria dos carros agora está equipada com aros de 13 a 16 polegadas. Recentemente, porém, muitos entusiastas de automóveis estão instalando discos com um diâmetro maior, pois ao aumentar o diâmetro é possível melhorar os indicadores de qualidade de passeio (velocidade e manuseio). Observe que a instalação de aros de aço no veículo aumentará o peso do chassi, o que é indesejável. Uma roda de liga leve não aumentará a massa da roda.

Passo 2

Ao escolher a largura do aro, guie-se pela regra principal, que determina que ele deve ser 25-30% menor que a largura do perfil. Não monte discos que sejam excessivamente largos ou estreitos, pois isso pode prejudicar a manobrabilidade e a velocidade do veículo.

etapa 3

Calcule o deslocamento da roda para que você possa controlar o veículo e fornecer estabilidade ideal. Isso deve ser feito para cada máquina separadamente. A saída pode ser positiva, negativa e zero.

Passo 4

Não altere o diâmetro do furo do aro se você encontrar alguma inconsistência com o arranjo padrão, porque isso pode ser feito de propósito na fábrica de pneus. Muitas vezes, os fabricantes podem fazer isso propositalmente para otimizar seus produtos para diferentes modelos de automóveis. Para uma instalação bem-sucedida, esses discos são equipados com anéis adaptadores adicionais.

Etapa 5

Não se engane quanto ao tamanho do orifício ao comprar um disco. Remova todas as dimensões de seu chassi para evitar esse erro. Use parafusos e porcas mais longos se você for mudar de um disco padrão estampado para um disco de liga leve, já que este último é geralmente mais espesso que o aço. Um deslocamento anormal da roda pode danificar significativamente o veículo. Portanto, evite instalar este item.

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