Os discos não desempenham apenas uma função decorativa em um carro. A suavidade do passeio, a carga na suspensão, a ventilação dos discos e pastilhas de freio dependem de sua escolha correta. Neste caso, o peso dos discos é de grande importância, que depende do tipo de disco.
Instruções
Passo 1
Você pode escolher boas rodas de carro conhecendo suas principais características. De acordo com a tecnologia de fabricação, os discos são forjados, fundidos e estampados. Os discos forjados costumavam ser feitos de aço, mas esse metal era muito pesado e aumentava a carga na suspensão. A única vantagem dos discos estampados é seu baixo preço.
Passo 2
Ligas de alumínio agora são usadas para fazer discos. Este material é significativamente mais leve do que o aço, portanto os discos de alumínio são mais leves e reduzem o peso não suspenso do carro. A suavidade do percurso está em proporção direta com este indicador - quanto menos peso não suspenso, mais suavemente o carro se moverá. A roda leve não "perfura" a suspensão, mesmo em estradas muito irregulares. Tem menos inércia, o que aumenta a estabilidade e facilita a condução, reduz a carga sobre os componentes e articulações da suspensão, prolongando a sua vida útil. Além disso, o alumínio é menos suscetível à corrosão, especialmente se vários revestimentos anódicos ou vernizes de alta resistência em um substrato galvanizado forem usados para cobrir os discos.
etapa 3
As rodas de alumínio são forjadas e fundidas. As rodas de liga leve são mais populares porque são de alta qualidade a um preço relativamente baixo. Cada disco é testado, os fabricantes garantem a ausência de defeitos - cavidades e cavidades no metal. Uma vez que a tecnologia permite reduzir ao mínimo as perdas de metal, o custo principal das rodas de liga leve é baixo. Sua desvantagem é a estrutura de cristal não direcional da liga metálica; portanto, as paredes desses discos são feitas com espessura suficiente para fornecer a resistência necessária.
Passo 4
Os discos forjados fornecem a resistência necessária, uma vez que o metal possui uma estrutura fibrosa que não se quebra durante a fabricação do produto. As paredes dos discos forjados com a mesma resistência são 20% mais finas que as fundidas. Como essa tecnologia é caracterizada por uma grande quantidade de resíduos, os produtos forjados são mais caros que os fundidos, e essa diferença é bastante significativa.
Etapa 5
Ao adquirir discos, não se guie apenas por considerações de economia, estética ou durabilidade. Certifique-se de ler o Manual do Proprietário do seu veículo. Como regra, o fabricante dá as recomendações mais claras para a escolha deste acessório nele. Seguindo-os e conhecendo as características de cada tipo de disco, você pode fazer sua escolha facilmente.
