Um carro é um meio de transporte. Exatamente. Mas quando se trata de supercarros de última geração, o primeiro pensamento é que um carro é um item de luxo, e só então um meio de movimento muito rápido.
“Nem tudo que reluz é ouro” - diz o ditado. Mas perde o significado quando se trata dos supercarros mais caros. Você só pode dizer sobre eles: "Eles brilham, e absolutamente tudo vale seu peso em ouro." Muitos supercarros são tão legais que mesmo aqueles que acendem suas lareiras com notas de US $ 100 não podem pagar por eles. A questão é que às vezes a própria empresa de manufatura decide quem será o dono de sua criação. Assim, por exemplo, a preocupação da Ferrari se comporta. Então, o boêmio sete, que conquistou o mundo inteiro com seu chique incrível e estonteante. Ir!
Lamborghini Veneno
Em 2013, a empresa italiana Lamborghini criou e lançou uma minissérie do incrível e ultramoderno carro esportivo Lamborghini Veneno. Devo dizer que esta não é apenas uma minissérie. Consiste em apenas três veículos. O custo de cada um é de 3.400.000 euros. Não é surpreendente que os proprietários de carros esportivos tenham aparecido muito antes de sua publicação vitoriosa. O carro fez barulho e literalmente levou todos ao estupor com sua aparência ensurdecedora. Provavelmente, se a antena espacial aparecesse repentinamente na exposição, não teria sido notada de forma alguma, considerando o Lamborghini Veneno.
Um pouco sobre o nome dessas três “belezas”. Veneno é veneno em espanhol. Esse era o nome do touro, que era incrivelmente agressivo. Em 1914, na cidade espanhola de Sanlúcar de Barrameda, o touro de Veneno matou o famoso toureiro José Rodriguez em uma tourada. Por analogia, a aparência do supercarro não é menos agressiva do que a de seu protótipo. Sua aparência é incrível, de qualquer ângulo que você olhe. Tudo aqui está à beira de uma falta. Parece, em outro momento, e o carro esporte vai desaparecer como uma miragem de cachimbo ou derreter como um sonho maravilhoso. Fechando os olhos do brilho ofuscante e abrindo-os novamente, surge uma dianteira "diabólica" com faróis em forma de Y, uma silhueta atarracada com inexplicáveis cavas das rodas e uma quilha ameaçadora no teto. Toda essa expressão é complementada por um enorme spoiler, popa com lanternas de tirar o fôlego e um difusor impressionante.
Mercedes-Benz Maybach
Este "belo puro-sangue" foi especialmente projetado como um carro esporte para milionários. Seu custo é de $ 8.000.000. Você olha para ele e percebe que este milagre técnico não é apenas um meio, mesmo para movimentos muito rápidos, mas praticamente um organismo vivo com seu próprio caráter complexo. E você precisa de uma força notável para conquistar este "cavalo" hábil.
Ferrari Sergio Pininfarina
A italiana Ferrari lançou um supercarro de série em memória do grande Sergio Pininfarina, que morreu em 3 de julho de 2012. Ele era o talentoso chefe da casa Pininfarina e um designer automotivo de renome internacional. A base para este novo produto foi o conceito Ferrari 458 Speciale. O mais novo supercarro difere do básico pela presença de vidros e um design moderno modificado. Semelhante ao protótipo Ferrari Dino de 1965, que foi o primeiro projeto solo de Sergio Pininfarina da Ferrari, assim como os carros conceito Mythos e Módulo, o design deste supercarro é um carro que demonstra pureza absoluta de design. Isso é conseguido através do uso de elementos simples e sensuais. Tem-se a impressão de que os criadores abandonaram deliberadamente a "sofisticação" das formas e dos conteúdos internos. Mas isso não tornou o carro menos chique. A Ferrari construiu seis unidades Sergio desde 2015 e as vendeu para clientes selecionados. Cada um custa $ 5.000.000. Um xeque árabe se tornou um dos primeiros proprietários de carros Ferrari Sergio Pininfarina. Este "cavalo de ferro" foi dado a ele no dia da estreia em Abu Dhabi.
Koenigsegg CCXR
Este supercarro produzido pela Koenigsegg se tornou um dos carros de produção mais caros. O híbrido koenigsegg é uma versão "verde" do CCX, com um superalimentador de câmara dupla redesenhado, com um motor V8 do CCX, usando biocombustíveis E85 ou E100 (etanol) e gasolina padrão 98 octanas. mais rápido nos carros de produção em série do mundo. Em 2010, os suecos lançaram o Koenigsegg CCXR Trevita. Possui corpo em fibra de carbono e revestimento com diamante trevita. Traduzido do sueco, esse nome significa "três brancos". O custo do carro esporte Koenigsegg CCXR Trevita é de 4.850.000 dólares americanos.
Lykan HyperSport
Este é um hipercarro libanês limitado pela Wolf Motors. A empresa, fundada em 2012 no Líbano, ainda é bastante jovem, mas já se declarou ruidosamente para o mundo inteiro. O hipercarro foi desenvolvido por especialistas automotivos libaneses há 6 anos. E então, pela união de engenheiros árabes, libaneses, franceses e italianos, o modelo desse supercarro foi finalizado. Hoje a empresa foi transferida para os Emirados Árabes Unidos. O primeiro modelo foi apresentado em 2013 em Mônaco. Mais tarde, o protótipo de série participou do Salão Internacional do Automóvel do Qatar. A série consistia na produção de automóveis no valor de 7 unidades por ano. O xeque do Qatar Yavan bin Hamad Al Thani se tornou o primeiro comprador da Lykan HyperSport. O custo deste carro foi de 3,4 milhões de dólares americanos.
Vivere Diamond Edition
Este supercarro, em homenagem ao lendário piloto Pierre Veyron, que venceu a corrida em 1939, apareceu em 2014, foi produzido em um tandem amistoso entre Bugatti (França) e Mansory (Alemanha).
Mansory é uma empresa alemã de modificação de carros de luxo. O centro da cabeça está localizado em Brand. Além desses carros, ele se dedica ao aperfeiçoamento de supercarros, utilitários esportivos e motocicletas. O efeito da edição é impressionante. A nova carroceria Vivere Diamond Edition de Moti apresenta para-lamas modificados com estilo superestilizado, um capô encurtado, um avental dianteiro marcante e um novo relevo de fibra de carbono para força descendente extra. Luzes diurnas de LED integradas ao painel e novas entradas de ar com ótica de sobrancelha criam uma visão moderna do que agora é clássico. O custo do modelo é de US $ 3,4 milhões.
Aston Martin Valkyrie
O Valkyrie é o primeiro hipercarro poderoso da Aston Martin, e a empresa fez de tudo para tornar sua criação não apenas excelente, mas realmente rápida e resiliente. Está prevista a produção em série de 150 carros, mas todos já têm proprietários. O custo desse modelo é de R $ 3,2 milhões, incluindo a entrega do veículo, a partir de 2019. O Valkyrie é um dos carros mais caros do mundo, e seu preço é bem justificado pela combinação da experiência da Red Bull na Fórmula 1 com a herança da Aston Martin para criar um carro sensacional com excelente desempenho em estrada.
Todos esses veículos são, sem dúvida, objeto de absoluto luxo e conforto. Eles têm grande potência e design de ponta. E mesmo que a maioria dos carros desta classe não possa pagar, e eles só possam sonhar em fazer uma foto de souvenir contra seu fundo magnífico, mas se eles forem produzidos, então alguém precisa.
Bem, mas falando sério, quando você olha para essas obras de arte, você não pode chamá-las de outra forma, orgulho para a mente humana e as incríveis capacidades humanas nascem no coração. Afinal, até recentemente, todos se moviam em transportes puxados por cavalos e conseguiam "crescer e envelhecer" durante a viagem. E hoje, distâncias enormes se cruzam quase na velocidade da luz.
