Entre as características da bateria estão muitos parâmetros importantes indicados no passaporte e na caixa. Seu conhecimento permitirá que você escolha a bateria mais adequada para o seu carro.
Os fabricantes de baterias de automóveis são obrigados a indicar no passaporte todos os principais parâmetros do seu produto. Entre eles, além da capacidade e tensão, deve haver eficiência, vida útil, profundidade de descarga, carga admissível e corrente de descarga, faixa de temperatura, dimensões e outras características. No entanto, na prática, o consumidor está interessado apenas em alguns dos parâmetros mais importantes.
Capacidade, tensão e carga
A capacidade refere-se à quantidade de energia armazenada na bateria e é expressa em amperes-hora. Por exemplo, uma bateria de 55 A-hora pode manter uma carga de 1 A por 55 horas. Mas deve-se ter em mente que com o aumento da carga, a capacidade da bateria diminuirá. Um período de carga-descarga é chamado de ciclo. Normalmente, são usadas baterias que permitem uma descarga indolor de 5 a 10% da capacidade (então você precisa recarregar). Se a bateria permite uma descarga de mais de 50%, esses produtos são chamados de baterias de descarga profunda.
O próximo parâmetro é a tensão. Isso varia muito em nenhuma carga, carga, descarga. O valor da tensão pode ser usado para avaliar o estado de carga da bateria. Baterias de partida convencionais com eletrólito líquido, na condição sem carga, devem fornecer de 12,5 a 12,7V. Nos terminais de baterias seladas (por exemplo, hélio), a tensão deve estar entre 13-13, 2V. Ao mesmo tempo, estes valores são normalmente válidos a uma temperatura de + 20-25C (para mais detalhes, está indicado no passaporte do produto). A tensão é medida com um voltímetro 3-4 horas após a carga ser desconectada e na ausência de corrente de carga.
É possível determinar com precisão o grau de carga, expresso em porcentagem, apenas por meio de carregadores com microprocessadores e memória. Equipamentos semelhantes estão disponíveis em oficinas especializadas. Portanto, na prática, eles usam um densímetro - um dispositivo que determina a densidade de um eletrólito. Por exemplo, em uma bateria de chumbo-ácido, 100% da carga corresponde a uma densidade de 1,265 a uma tensão de 12,7V. Com uma densidade de eletrólito de 1,19, o estado de carga será de 50%.
Dimensões (editar)
Essa também é uma característica importante, considerando a variedade de carros modernos. Na Rússia, o tipo europeu mais comum de bateria tem 175-190 mm de altura, na qual os terminais estão localizados nos cantos. O tipo de gabinete asiático pode ter 220-230 mm de altura com uma localização central dos terminais. O caso americano se distingue pela disposição lateral dos terminais.
