Um carro no segmento do meio é chamado de crossover. Este não é mais um carro de passageiros comum, mas também não é um SUV. O crossover é ótimo para dirigir na cidade, é econômico e permite que você não tenha medo de ruas com neve. Que outras vantagens esses carros têm?
Instruções
Passo 1
Um crossover nos Estados Unidos, onde essa classificação surgiu, é considerado um carro com maior capacidade e habilidade cross-country. Algo entre um microônibus, um SUV e um carro de passageiros. Esta "mistura" permite que os crossovers combinem as melhores características de direção e desempenho.
Passo 2
A maioria dos crossovers tem aparência de SUV e até tração nas quatro rodas (plug-in ou permanente). Mas, para um teste off-road sério, esses carros não são adequados. A distância ao solo muito baixa os torna reféns da cidade, e a tração nas quatro rodas não tem a função de puxar o carro se ele ficar preso.
etapa 3
O corpo dos crossovers é bastante robusto, de suporte de carga, feito de acordo com o princípio do monocoque. Ao mesmo tempo, os crossovers diferem em tipos. Os menores crossovers estão na categoria mini. Estes são Suzuki SX4, Honda HR-V.
Passo 4
Em seguida, vem a categoria de crossover compacto. Os mais famosos entre eles são Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4, Nissan X-Trail.
Etapa 5
A categoria de tamanho médio inclui representantes famosos como o Audi Q5, Volvo XC60 - aqueles carros que muitos consideram ser SUVs completos. E, ao mesmo tempo, essa lista inclui o Ford Taurus X - um sedã clássico, que mais uma vez confirma que o crossover não é determinado por seu tamanho.
Etapa 6
A classificação dos crossovers é completada por carros que pertencem à categoria de tamanho completo: Mercedes-Benz GL-Class, BMW X5, Audi Q7. Claro, você não ficará preso em um monte de neve nessas máquinas. Mas eles não podem ser considerados do ponto de vista da permeabilidade. Esses são mais carros de status, nos quais a capacidade de superar obstáculos não está em primeiro lugar.
Etapa 7
Se você está procurando um carro para a cidade e ao mesmo tempo por estradas rurais difíceis, o crossover será ideal como ninguém. É mais econômico e confortável, fácil de operar, capaz de transportar cargas pesadas e volumosas.
