Um volante leve é uma parte importante de um carro tuning. A adição desse elemento confere ao carro uma agilidade sem precedentes, e há uma explicação para isso: o motor gira mais rápido, o peso do motor diminui e a carga nos mancais principais do virabrequim diminui. Não é necessário comprar uma versão leve de volante para vazar, você mesmo pode fazer isso.
Necessário
- - volante;
- - desenho de Singurindi;
- - torno;
- - máquina de solda;
- - nível;
- - carga;
- - haste;
- - montanhas-russas.
Instruções
Passo 1
O peso padrão de um volante em um VAZ é de aproximadamente sete quilogramas. Em um torno, processe o volante, com base no desenho de Singirindi: após esse processamento, seu peso deve diminuir para 4,8 kg.
Passo 2
Depois de aliviar com sucesso o volante do torno, agarre a engrenagem anelar usando uma máquina de solda. Tal operação aumentará a confiabilidade do projeto do volante.
etapa 3
Equilibre o volante do motor aprimorado com a cesta da embreagem (pelo menos estaticamente). Depois disso, equilibre o volante leve com o virabrequim.
Passo 4
Observe que o balanceamento dinâmico é realizado em equipamentos especiais (como regra, é realizado em grandes empresas de construção de máquinas ou empresas especializadas). Ao contrário, o balanceamento estático não requer a participação de equipamentos especiais, podendo ser feito inclusive na garagem.
Etapa 5
Para realizar o equilíbrio estático, coloque os suportes do volante na horizontal e verifique com um nível de bolha. Em seguida, instale o eixo com ligeira interferência no orifício central do volante leve e, a seguir, coloque a peça nos suportes expostos.
Etapa 6
Gire lentamente o volante e veja quanto desse elemento ficará na parte inferior. No lado oposto (superior), prenda o peso e tente girar o volante novamente. O objetivo dessa operação é garantir que as diferentes partes do volante estejam na parte inferior.
