Nos casos em que, por alguma razão desconhecida, o brilho dos faróis durante a condução "deixa muito a desejar", então, com toda a probabilidade, é necessário verificar a operacionalidade do gerador do carro VAZ.
Necessário
Voltímetro
Instruções
Passo 1
A verificação do desempenho de um gerador automotivo é realizada com o motor em funcionamento, aumentando sua velocidade para 3000 por minuto. Junto com isso, todos os consumidores de energia elétrica estão ligados: faróis altos, aquecedor para potência máxima e outros.
Passo 2
Tendo cumprido essas condições, um voltímetro mede a tensão nos terminais da bateria. As leituras devem estar na faixa de 13,2 V a 13,6 V. Os indicadores dependem do tipo de gerador instalado na rede de bordo da máquina. Com os aparelhos elétricos desligados, o gerador deve gerar 14,8 volts. Se os dados de medição indicarem violações, então é improvável que seja possível evitar o reparo.
etapa 3
Uma mudança no modo de tensão gerada pelo gerador está frequentemente associada a um circuito aberto ou curto em seus enrolamentos, com mau funcionamento da unidade de escova e regulador de tensão, com contaminação excessiva dos anéis coletores do rotor, bem como com mau funcionamento do a unidade retificadora.
É possível identificar o mau funcionamento de um diodo separado da unidade retificadora somente ao retirar o gerador e as placas de alumínio com retificadores dele desmontados, fazendo medições com um automômetro e identificando diodos "quebrados".
