A caixa de câmbio automática é equipada com um sistema de lubrificação autônomo independente do sistema de lubrificação do motor. Se o volume de óleo derramado na transmissão automática diminuir abaixo do nível crítico, sua falha será inevitável. Portanto, a verificação do nível de graxa na transmissão automática deve ser realizada diariamente.
Necessário
Luvas
Instruções
Passo 1
Ao contrário do motor, o nível de lubrificação na transmissão automática é verificado exclusivamente em estado quente.
Portanto, após o aquecimento da usina, lembramos que o carro deve ser colocado neste caso em uma área plana com o freio de estacionamento apertado, a alavanca seletora se move várias vezes em todas as posições. Depois disso, ele é transferido para a posição "P" (estacionamento), mas o motor não para e o capô abre.
Passo 2
Com o motor funcionando em modo de marcha lenta, a vareta medidora da transmissão automática é removida, que é limpa, inserida de volta ao final e puxada novamente. Se o nível real do óleo estiver entre duas marcas, isso está dentro da faixa normal. Mas se estiver mais baixo, é necessário completá-lo e verificar a estanqueidade da caixa da transmissão automática.
etapa 3
Um pouco mais sobre as marcas na vareta da transmissão automática. A marca "FRIO" indica qual deve ser o nível de lubrificação da caixa de velocidades automática se o carro não estiver aquecido o suficiente, não estiver em movimento e a alavanca seletora não se mover nas posições. Ou seja, indica o nível de óleo relativamente frio. A marca "QUENTE" indica qual deve ser o nível de lubrificação na transmissão automática se o carro funcionou um pouco antes da medição e o óleo na caixa foi aquecido até a temperatura operacional.
