Purgar os discos do carro significa limpar os discos do freio do ar que entrou no sistema. Isso deve ser feito para garantir que os freios sejam eficazes. Peça ajuda a um amigo.
Necessário
- - fluido de freio;
- - tubo (silicone ou borracha);
- - tanque para fluido de freio usado;
- - uma chave para sangrar os freios.
Instruções
Passo 1
Dirija o carro em um buraco de visualização ou elevador assim que você notar os primeiros sinais de frenagem irregular e inspecione cuidadosamente todo o sistema de freio, incluindo sua tubulação. Verifique também se há vazamentos nas tampas internas das rodas.
Passo 2
Encontre e elimine a causa pela qual o ar entra diretamente no atuador do freio hidráulico. Simplesmente não pode acontecer. Depois disso, comece a sangrar os discos para remover o ar deles.
etapa 3
Encha o reservatório do cilindro hidráulico com fluido de freio, enchendo-o completamente até o plugue. Desça até a caixa de inspeção e, nesta hora, coloque o assistente no carro no assento do motorista. Na roda traseira direita, encontre a conexão que sangra o cilindro do freio. Em seguida, retire a tampa protetora, que é de borracha, do encaixe e, em seguida, coloque essa parte em um frasco ou copo, após colocar um tubo ou uma chave especial sobre ele.
Passo 4
Peça a um assistente para pisar no pedal do freio o máximo possível e segurá-lo com o pé nesta posição pelo tempo que for necessário. Neste momento, abra a união e observe como o fluido de freio flui, que é espremido para fora dela. Isso deve ser feito para verificar se há ar nos freios. O pedal do freio deve descer com o tempo e, quando chegar ao ponto de parada, o assistente deve informá-lo sobre isso. Assim que receber informações sobre isso, feche imediatamente o sindicato. Um amigo deve reabastecer os freios neste momento. Quando o pedal parar, com um sinal do assistente, abra a conexão para sangrar.
Etapa 5
Repita este procedimento até que todo o ar tenha sido removido do cilindro. Quando terminar com o cilindro traseiro direito, trabalhe na parte traseira esquerda e, em seguida, passe para a frente. Por último, sangre o impulsionador do freio a vácuo.
