Como Verificar Se Há Fuga De Corrente Em Um Carro

Índice:

Como Verificar Se Há Fuga De Corrente Em Um Carro
Como Verificar Se Há Fuga De Corrente Em Um Carro

Vídeo: Como Verificar Se Há Fuga De Corrente Em Um Carro

Vídeo: Como Verificar Se Há Fuga De Corrente Em Um Carro
Vídeo: Medir Fuga de Corrente com Multímetro de R$20 2024, Julho
Anonim

Via de regra, pergunta semelhante surge na estação fria em clima gélido, quando, por alguma razão desconhecida, a bateria fica significativamente descarregada durante a noite e a partida do motor pela manhã é muito mais difícil. A razão para isso pode ser um vazamento não autorizado de corrente na rede de bordo do veículo.

Como verificar se há fuga de corrente em um carro
Como verificar se há fuga de corrente em um carro

Necessário

Amperímetro

Instruções

Passo 1

O proprietário de um automóvel moderno quer ter à sua disposição não apenas um meio de transporte banal, mas também um escritório sobre rodas ou uma mini-sala de concertos. O surgimento de tais necessidades levou a vários desenvolvimentos no campo dos dispositivos elétricos.

Passo 2

Equipar carros com equipamentos eletrônicos sofisticados requer maior consumo de energia. E uma conexão analfabeta de consumidores de energia à rede de bordo de um carro geralmente leva a vazamentos de corrente não autorizados, que descarregam intensamente a bateria.

etapa 3

Para verificar o consumo de energia no modo “descanso”, quando todos os consumidores estão desligados no carro e a chave é retirada da fechadura da ignição, qualquer cabo é retirado da bateria. Um amperímetro é conectado em série entre o terminal da bateria e o cabo do veículo.

Passo 4

De acordo com as leituras do dispositivo, o nível de fluxo de corrente pelo circuito é determinado. Se a escala do amperímetro exibir dados na faixa de até 70 miliamperes, isso está dentro da faixa normal. Qualquer excesso deste parâmetro indica uma retirada não autorizada de eletricidade.

Etapa 5

Para identificar o circuito pelo qual a corrente está vazando, os elos dos fusíveis são removidos um a um da caixa de fusíveis, observando-se as mudanças nas leituras do amperímetro.

Recomendado: