Ao comprar um carro usado, uma inspeção completa é importante. Ele pode ajudá-lo a descobrir falhas ocultas e prever os próximos custos de manutenção e reparo. Além disso, o diagnóstico do carro (independente e realizado por especialistas no posto de serviço) reduzirá o preço inicial de venda.
Instruções
Passo 1
Verifique os documentos do carro. Verifique os números do motor, carroceria e número de identificação do veículo (VIN) nos documentos. Examine os sinais com cuidado: sinais irregulares, rebites desleixados e marcas de solda ao redor do número estampado no metal são típicos de carros com histórico criminal.
Passo 2
Faça uma inspeção visual para determinar se o veículo foi reparado após um acidente ou não. Inspecione os fixadores dos pára-lamas dianteiros do corpo Se as arruelas forem deslocadas, a tinta é derrubada nas bordas das cabeças dos parafusos e o influxo do selante do corpo, que é aplicado nas juntas das defensas, é quebrado, este será um sinal seguro de que o elemento do corpo foi reparado. Traços de tinta nas bordas dos lacres de vidro e uma queda em sua camada sob o selo de borracha indicam que o carro foi pintado após o conserto. A substituição do vidro após um acidente pode ser "sugerida" pelo desprendimento de sua borda plástica.
etapa 3
Examine o interior do carro. Avalie a quilometragem real pela "posição" do assento do motorista, o estado de seu estofamento, os arranhões do volante e dos pedais. Um sinal claro de um acidente de carro é o revestimento do cubo do volante selado, o que significa que o airbag foi acionado. Retire o revestimento do piso e verifique se há corrosão. Para verificar a fixação dos bancos dianteiros na parte inferior do corpo, sacuda-os para a frente e para trás. Se notar inchaço no painel, manchas no forro dos bancos e no forro do habitáculo, acompanhados por um cheiro característico de pântano a mofo, é porque o carro está na água há muito tempo.
Passo 4
Ligue o motor do carro. Deve iniciar facilmente em 1-2 segundos e funcionar sem interrupções e ruídos laterais. A confirmação de desgaste severo do motor será o piscar ou o acendimento constante da lâmpada de controle mostrando a pressão do óleo. A condição de uma transmissão automática reflete indiretamente o nível, o cheiro e a aparência do fluido da transmissão. Verifique o funcionamento da direção hidráulica: ao girar o volante de um carro em execução, o ganho deve ser menor do que quando o motor está desligado. Se a correia do amplificador estiver gasta, você ouvirá um som agudo.
Etapa 5
Determine a condição dos amortecedores, inspecionando os suportes da suspensão para ver se há vazamentos de fluido e manchas úmidas. O desgaste irregular dos pneus é evidência de mau funcionamento do chassi, alinhamento incorreto das rodas ou violação da geometria da carroceria. Preste atenção aos discos de freio: ferrugem velha e superfícies ásperas refletirão freios com defeito e pinças emperradas. Verifique também a qualidade da fixação ao corpo do sistema de exaustão. Se você vir fuligem gordurosa no interior do tubo de escape, isso significará um aumento no consumo de óleo e pode indicar um desgaste severo do motor. Inspecione o painel de instrumentos do compartimento do motor para ver se há rugas e amassados. Olhando para dentro do porta-malas, dobre a guarnição e os tapetes.
Etapa 6
Faça um test drive para avaliar o comportamento de direção do veículo. Feche as janelas e ouça sons estranhos. Uma trituração ao mover-se suavemente para a frente e para trás com as rodas viradas para os lados indicará mau funcionamento nas juntas de velocidade constante. Batidas ao tentar dirigir suavemente o veículo para frente ou para trás enquanto o freio de estacionamento está aplicado é uma indicação de que as montagens da unidade de força estão avariadas ou que o chassi está solto. A vibração perceptível e o deslizamento da embreagem serão os arautos da necessidade de substituí-la. O zumbido do motor durante a aceleração ou desaceleração é um sinal de uma transmissão com defeito. A operação da transmissão automática deve ser realizada sem qualquer ruído ou vibração estranha.
