O sistema de recirculação de gases de escape (EGR) foi projetado para reduzir a quantidade de óxidos de nitrogênio nos gases de escape de um veículo. Em caso de contaminação e falha da válvula EGR, o carro pode parar em marcha lenta, consumindo mais combustível. Para não perder tempo e dinheiro consertando este sistema, você pode simplesmente tampar a válvula.
Necessário
- - Chave de fenda;
- - meios para limpar motores;
- - um pedaço de alumínio com 1 mm de espessura ou uma lata de cerveja;
- - tesouras para metal;
- - uma faca afiada.
Instruções
Passo 1
Desaparafuse a tampa do tanque de expansão e o bujão de drenagem no canto inferior direito do radiador. Drene o anticongelante em um recipiente preparado. Uma garrafa de plástico de cinco litros com tampa cortada pode ser adaptada para esse fim. Desconecte a mangueira de fornecimento de anticongelante.
Passo 2
Remova o tubo de vácuo da válvula EGR. Desaparafuse os parafusos que prendem seu corpo. Remova a válvula e a junta. Limpe o corpo da válvula com um limpador de motor.
etapa 3
Corte a ficha de um pedaço de alumínio com aproximadamente 1 mm de espessura. Se você não tiver uma disponível, pode fazer um tampão com uma lata de cerveja cortada. É melhor não usar paronita, pois ele queima rapidamente.
Passo 4
Use a gaxeta da válvula EGR de fábrica como modelo. Coloque-o em uma lata e circule-o com uma faca afiada. Depois disso, o plugue pode ser facilmente cortado com uma tesoura. Faça furos para os parafusos.
Etapa 5
Instale o bujão, coloque o corpo da válvula EGR no lugar e prenda com parafusos.
Etapa 6
Limpe e remova o afogador do coletor de admissão. Limpe o coletor e recoloque o amortecedor, reconecte todas as mangueiras. Preencha o anticongelante, lembrando-se de medir seu nível.
Etapa 7
Como alternativa, remova a válvula e substitua-a por um tampão de aço cortado para encaixar em seu orifício. Depois de instalar o bujão da válvula, um erro aparecerá no seu computador de bordo (a menos, é claro, que esta unidade seja exibida com a desativação das leituras no sistema USR). Se necessário, entre em contato com os especialistas para seu firmware, ou simplesmente desconecte o terminal do sensor.
