A necessidade de substituir as vedações da haste da válvula torna-se óbvia se houver um aumento no consumo de óleo e uma fumaça azulada característica sair do tubo de escapamento em alguns modos de operação do motor. É importante não só poder recolocar as tampas, mas também escolhê-las corretamente.
É necessário
- - dispositivo de compressão das molas das válvulas;
- - pinças ou chave de fenda magnetizada;
- - um dispositivo para remover as vedações da haste da válvula.
Instruções
Passo 1
Para verificar a condição das vedações da haste da válvula, dê partida no motor, deixe-o funcionar um pouco em marcha lenta, pressione o pedal do acelerador com força e veja que tipo de fumaça sai do tubo de escapamento. Se estiver azul ou cinza, as vedações da haste da válvula não estão de acordo com sua função e precisam ser substituídas. A segunda opção de verificação: em um motor quente, aumente as rotações para quatro mil e, de repente, diminua o gás. Se sair fumaça cinza, as vedações da haste da válvula devem ser substituídas. Observe que, caso a fumaça azul aconteça em todos os modos de operação, ela se torna mais espessa com o aumento da velocidade e a compressão nos cilindros diminui, os anéis de pistão desgastados são os culpados.
Passo 2
Comece a substituir as vedações da haste da válvula desconectando o cabo negativo da bateria. Em seguida, remova a tampa do cabeçote e coloque o pistão do primeiro cilindro na posição TDC (ponto morto superior) do curso de compressão. O pistão do quarto cilindro também estará na mesma posição. Isso é necessário para excluir a possibilidade de queda das válvulas nos cilindros.
etapa 3
Afrouxe os parafusos do eixo do balancim uniformemente e, em seguida, remova-os. Observe que eles têm diferentes formatos de cabeça. Ao remontar, os parafusos precisarão ser reinstalados, portanto, lembre-se de sua localização.
Passo 4
Remova o eixo de acionamento da válvula junto com os balancins. Instale a ferramenta de compressão da mola da válvula aparafusando o parafuso do eixo do balancim em um dos orifícios da cabeça do cilindro. Prenda o compressor de mola a este parafuso.
Etapa 5
Comprima a mola da válvula. Usando uma pinça ou uma chave de fenda magnetizada, remova dois biscoitos de seu prato. Remova o dispositivo de compressão da mola, então sua placa e a própria mola. Usando uma ferramenta especial para remover as vedações da haste da válvula, remova a vedação. Também pode ser puxado com um alicate, embora seja importante não virar de um lado para o outro, mas puxá-lo para cima.
Etapa 6
Instale uma nova tampa lubrificando o interior com óleo de motor. Usando um mandril, pressione cuidadosamente a tampa. Remonte todos os itens removidos anteriormente. Em seguida, da mesma forma, recoloque as tampas da segunda válvula e duas válvulas do quarto cilindro. Em seguida, defina os pistões do segundo e terceiro cilindros para TDC e, de acordo com o algoritmo descrito acima, substitua as vedações da haste da válvula.
