Substituir as vedações da haste da válvula (outro nome é vedações da válvula) é uma operação muito simples e de curta duração. No entanto, o resultado pode ser a cessação do aumento do consumo de óleo e a restauração do teor normal de CO nos gases de escapamento, o que aumentará a vida útil do motor.
Todo o trabalho de substituição dos retentores da haste da válvula pode ser realizado diretamente no motor - não é necessário retirá-lo. Tudo o que você precisa fazer é desmontar o eixo de comando de válvulas instalado na cabeça do cilindro (ou cabeça do cilindro) e ter um ancinho de válvula em mãos, que pode ser comprado ou "emprestado" de um motorista familiarizado.
Removendo as vedações da haste da válvula
Após a remoção do eixo de comando, é necessário ajustar os pistões do 1º, 4º cilindro na posição de ponto morto superior (ou TDC). Para isso, desparafuse as velas de ignição e, girando o virabrequim, coloque os dois pistões na posição superior máxima. Se você tiver um carro com tração dianteira, isso pode ser feito colocando qualquer roda dianteira que precise ser girada até que os pistões estejam na posição desejada. Em um carro com tração traseira, o virabrequim pode ser girado com uma chave especial.
Insira qualquer objeto adequado, como um fio de 6 mm, no orifício da vela de ignição para que a válvula não caia no cilindro. Instale o agente de secagem e fixe seu suporte com a porca no pino mais próximo - você deve começar com o primeiro cilindro. Agora pressione a mola e use uma pequena chave de fenda para remover alguns biscoitos (é melhor fazer isso junto com seu parceiro). Afrouxe o dispositivo e retire a placa da válvula, molas (são duas). Em seguida, remova a vedação da haste da válvula antiga da luva guia pressionada; isso pode ser feito com um extrator inercial ou um alicate - basta puxar a tampa para cima. A próxima etapa é remover as tampas do 4º cilindro. Em seguida, você precisa girar o virabrequim desta maneira (180 graus) para definir os pistões do 1º e 3º cilindros para a posição TDC.
Instalando as vedações da haste da válvula
Preste atenção ao conjunto completo de tampas; Vários fabricantes fornecem com peças sobressalentes uma bucha-guia com um mandril removível para facilitar a instalação de novas peças. Se estes dispositivos estiverem disponíveis, então é necessário lubrificar a superfície da nova tampa com óleo de motor, instale-a na luva de montagem fornecida e mova até que esta encoste na superfície da cabeça do cilindro. Em seguida, usando um mandril, é necessário puxar a manga localizadora.
Se não houver acessórios no conjunto de tampas, você pode usar, por exemplo, um pedaço de cano de água ou uma cabeça de porca que corresponda ao diâmetro das novas vedações da haste da válvula. Depois que estes últimos são montados nas buchas guia, você pode instalar crackers, molas, placas de válvula. Para fazer isso, você precisa usar o dessecante novamente.
