O catalisador no sistema de escapamento do motor é uma estrutura de metal oca com uma complexa estrutura de malha de cerâmica dentro dela. Devido ao aumento da área da superfície de contato através da qual o escapamento é produzido, as partículas de combustível contidas nele são oxidadas e queimadas. Como resultado, a quantidade de emissões de substâncias nocivas para a atmosfera é reduzida.
Necessário
- - chaves 13 e 17 mm,
- - um martelo,
- - cinzel.
Instruções
Passo 1
Devido ao fato de que o preço dos catalisadores originais na venda é bastante alto devido ao teor de metais preciosos, como platina, paládio, etc., em seu favo de mel de cerâmica. Em seguida, os proprietários, em caso de falha do elemento especificado de o sistema de exaustão, adquira peças de reposição não originais para substituí-lo (são muito mais baratos) ou um corta-chamas. A opção mais simples é retirar o favo de mel do pós-combustor.
Passo 2
As razões que indicam um mau funcionamento do catalisador são:
- perda de potência do motor devido à difícil passagem de gases através de favos de mel entupidos,
- um barulho estranho vindo do fundo do carro, criado por pedaços de cerâmica quebrada no corpo do dispositivo.
etapa 3
Após o aparecimento desses sinais, a máquina é colocada em um poço de inspeção, viaduto ou elevador. Do fundo do carro, o suporte do catalisador é destorcido, que, via de regra, é montado no sistema por meio de flanges ou pinças de crimpagem.
Passo 4
Depois de liberado um elemento do sistema de exaustão, ele é removido de baixo da máquina e o estado do favo de mel de cerâmica é inspecionado em uma bancada de chaveiro. Se estiverem entupidos ou derretidos, a cerâmica é completamente arrancada do corpo com um martelo e um cinzel.
