Como Quebrar Um Catalisador

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Como Quebrar Um Catalisador
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Vídeo: Como Quebrar Um Catalisador

Vídeo: Como Quebrar Um Catalisador
Vídeo: como tirar o catalisador 2024, Julho
Anonim

A parte do sistema de escapamento projetada para a pós-combustão de resíduos não queimados de combustível e lubrificantes é chamada de catalisador. É projetado para reduzir as emissões de substâncias nocivas para a atmosfera, melhorando assim a situação ecológica do meio ambiente.

Como quebrar um catalisador
Como quebrar um catalisador

Necessário

  • - chaves 13 e 17 mm,
  • - um martelo,
  • - cinzel longo.

Instruções

Passo 1

Nos casos em que se ouvem sons de chocalhos vindos do fundo da máquina com o motor em funcionamento, esse fato indica a destruição da malha dentro do catalisador. Esta parte do sistema de escapamento do motor não é reparável e deve ser substituída após sua falha. Mas, quando um motorista visita uma oficina para comprar uma peça nova e descobre seu custo, ele geralmente se recusa a comprá-la.

Passo 2

A partir daí, começa a busca por uma solução para sair dessa situação. Dirigir com um "chocalho" vindo do fundo do carro é uma pena. É uma pena pagar um salário mensal por uma peça sobressalente insignificante. E, levando em consideração que uma pessoa inventou tudo de mais engenhoso graças à sua própria preguiça, a primeira coisa que vem à mente de um motorista comum é arrancar todo o interior do catalisador dos gases de escapamento.

etapa 3

Para isso, o carro é colocado em um fosso de inspeção na garagem, e os suportes do catalisador dianteiro e traseiro no tubo de escapamento são desenroscados da parte inferior do carro usando uma chave inglesa. Em seguida, ele é removido de lá, e todos os seus interiores são impiedosamente arrancados com um cinzel e um martelo. A parte devastada "com o coração leve" é montada em seu lugar original.

Passo 4

Gostaria de alertar os motoristas que possuem carros produzidos no terceiro milênio. Pode acontecer que, depois de remover a malha do catalisador, alguém não consiga dar a partida no motor. O fato é que, a partir de 2000, as montadoras, a pedido de ambientalistas, começaram a construir um sensor para o teor de impurezas nocivas nos gases de escapamento do sistema de escapamento, que, no nosso caso, certamente dará o comando ao sistema eletrônico unidade de controle para parar o motor.

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